Cambio dell'olio devono essere eseguite su una base di routine, almeno ogni 3.000 miglia per aumentare la vita utile del vostro high-end 2002 Mercedes Benz C230. Il cambio dell'olio deve includere: il drenaggio di olio vecchio, cambio della cartuccia del filtro olio, e riempimento con olio nuovo. Un cambio d'olio in Mercedes C230 è simile ai metodi utilizzati con la maggior parte delle altre automobili, ma anche con misure di sicurezza simili che dovrebbero essere impiegati per prevenire infortuni e decessi durante il processo. Cose che ti serviranno
Set di cunei
Jack
jack regolabile Stand votate per il vostro veicolo peso
incassato lordo, di serie e prese metriche
scarico olio pan
4 a 6 quarto di gallone britannico di olio fresco (10W-30 Inverno, Estate 10W-40) per Cartuccia filtro olio (Beck-Arnley modello 041-8153, FRAM CH6848) economici Mostra più istruzioni
1
Parco tua Mercedes C230 su una superficie piana. Mettere la leva del cambio del veicolo in "Park" se si tratta di una trasmissione automatica o in prima marcia se si tratta di un cambio manuale, ed essere sicuri di inserire il freno di emergenza. Rimuovere le chiavi di accensione della vettura per impedire a chiunque di tentare di avviare il veicolo mentre si sta eseguendo il cambio dell'olio.
2
Inserire una serie di cunei dietro le ruote posteriori del veicolo per evitare che si rotolamento, mentre la parte anteriore è sollevato in aria.
3
Posizionare il martinetto idraulico sotto qualsiasi robusta traversa-struttura sotto il veicolo, centrato. Lentamente sollevare il martinetto idraulico finché il martinetto tocca la superficie piana dell'elemento di telaio solido, guardando con attenzione per assicurare che non si impigli sia con linee o tubi nel processo. Poi Sollevare il veicolo fino a quando le gomme anteriori sono circa 4-6 pollici fuori del terreno. Martinetto posto sta sotto il telaio, uno su ciascun lato del veicolo, e impostare le altezze di loro fino a quando il più vicino possibile al membro telaio. Abbassare lentamente la presa leggermente fino a quando il veicolo si ferma sui cavalletti, permettendo la presa stessa di tenere parte del peso pure.
4
strisciare sotto il veicolo e localizzare la coppa dell'olio, che è direttamente sotto il motore. La coppa dell'olio sul C230 è un serbatoio di forma rettangolare che si estende circa 6 pollici dagli altri componenti del motore sotto il veicolo e ha un tappo che deve essere rimosso. Posizionare un contenitore di olio sotto il tappo di scarico per catturare l'olio che si riversa dalla coppa dell'olio, e quindi utilizzare una presa correttamente, in grado di rimuovere completamente il tappo di scarico. Lasciare che l'olio fino a quando il flusso si arresta completamente, quindi sostituire il tappo di scarico e stringere in senso orario fino a quando un po 'più stretto rispetto a mano. Non stringere troppo, o si rischia di danneggiare la filettatura della coppa olio.
5
Alzare il veicolo da circa un pollice o due e poi rimuovere la cavalletti da sotto il veicolo. Uscire da sotto il veicolo e poi rilasciare lentamente la presa, permettendo al veicolo di tornare a riposare sulla superficie piana della terra, poi tirare la presa e la collezione di scarico coppa dell'olio da sotto il veicolo.
6
Individuare il gruppo del filtro dell'olio. Questo assieme è sul lato del conducente del vano motore, vicino alla parte posteriore del coperchio della valvola in prossimità del firewall. È di forma cilindrica e sporgente dal motore leggermente. Svitare il filtro in senso antiorario e quindi tirare l'intero gruppo filtro dal blocco motore. Rimuovere la cartuccia del filtro di carta e installare quello nuovo sul perno di montaggio, quindi inserire di nuovo nel veicolo e avvitare saldamente, poco più di mano stretta, in senso orario.
7
Togliere l'olio riempire tappo sulla parte superiore del coperchio della valvola e versare in 5 litri di olio. Salire sul veicolo e accendere l'interruttore di accensione su "accessorio" e poi osservare il livello dell'olio sul display operativo del C230. Se necessario, aggiungere un altro litro. Un totale di sei quarto di gallone britannico dovrebbe portare il livello su "Full" su questo particolare veicolo. Rimettere il tappo di rabbocco dell'olio e chiudere il cofano vano motore. Rimuovere i cunei da dietro il veicolo.
8
Avviare il veicolo e farlo funzionare al minimo per circa uno o due minuti per consentire all'olio di circolare attraverso il nuovo filtro prima di applicare alcuna pressione per l'acceleratore o altrimenti utilizzare il veicolo.