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Come fare un cambiamento di olio su una Ford F-150

Cambio dell'olio sono un must per mantenere un motore pulito nel vostro Ford F-150 camion. Si dovrebbe cambiare l'olio negli F-150 a circa 3.000 miglia o ogni tre mesi. L'olio mantiene i pistoni lubrificati e mantiene pulito il motore. La cosa bella di cambiare il vostro olio in un camion Ford è che è abbastanza alto per cominciare senza l'utilizzo di un jack. Fare il lavoro da soli si risparmia i soldi, invece di portarlo in un negozio di riparazione auto. Cose che ti serviranno
Drain pan
Chiave filtro olio
filtro olio
Negozio straccio
Funnel Pagina 6 qt. olio
Mostra Altre istruzioni
1
scorrere sotto la parte anteriore del camion Ford. Individuare la coppa dell'olio verso la zona centrale anteriore. Posizionare la vaschetta di scarico sotto la coppa dell'olio e svitare il tappo di scarico. Lasciare tutto l'olio per drenare completamente. Pulire l'olio in eccesso dall'apertura di scarico.
2
Sostituire il tappo della coppa dell'olio e assicurarsi che sia saldamente serrato per evitare perdite. Individuare il filtro dell'olio sul lato del motore. Utilizzare la chiave filtro olio per allentare e rimuovere il filtro dell'olio. Posizionare il filtro nella vaschetta di scarico lato aperto verso il basso. Eliminare l'olio in eccesso dall'apertura. Avvitare il nuovo filtro in posizione, assicurandosi che è aderente in modo sicuro con la chiave filtro.
3
scivolare via da sotto il camion e aprire la porta lato guida. Tirare il fermo cofano si trova vicino al pavimento sotto il cruscotto al pop il cofano. Sollevare il cofano e individuare la porta "Olio motore". Questo è di solito verso la parte anteriore del motore vicino al astina. Rimuovere il "tappo dell'olio motore'' e posizionare l'imbuto dentro. Ciò impedirà fuoriuscita, mentre l'aggiunta del nuovo olio. Versare sei quarto di gallone britannico di petrolio nell'imbuto.
4
vite il" tappo dell'olio motore " indietro. Avviare il camion e controllare per assicurarsi che non vi siano perdite di olio da nessuna parte. Spegnere il motore. Estrarre l'astina di livello e pulire la fine. reinserirla ed estrarla una seconda volta per controllare il livello. Dovrebbe arrivare il segno "FULL". Se così non fosse, aggiungere altro olio e ricontrollare.

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