Filtri per olio sono disponibili in diverse dimensioni e forme. Mentre le dimensioni e le dimensioni sono identiche indipendentemente dal produttore, la costruzione dei filtri differisce. Fram utilizza tecnologie avanzate per produrre la sua linea di filtri. I tre tipi principali sono la protezione supplementare o Guardia Duro, Guardia Xtended e filtri olio elevato chilometraggio. I formati differenti sono disponibili in ogni tipo. I filtri standard
La protezione supplementare e filtri olio Guardia duri utilizzano una miscela di cellulosa e fibre di vetro sintetiche per filtrare lo sporco e detriti dal petrolio. La Guardia Duro applica il 9 per cento delle fibre sintetiche più, che aumenta la capacità di filtraggio di sei volte. La cellulosa è un agente di filtraggio naturale, ma se combinata con le fibre sintetiche, i due sono in grado di intrappolare le particelle senza limitare il flusso dell'olio. I filtri sono compatibili con qualsiasi tipo di olio.
Xtended Guardia
filtri Guardia Xtended consentono per un tempo più lungo tra un cambio dell'olio. Il filtro utilizza due strati di materiale filtrante con uno schermo metallico tra le tele di aumentare l'intervallo standard di cambio olio. Un normale cambio olio viene fatto ogni 3.000 miglia. La Guardia Xtended, quando ha collaborato con un olio sintetico o semi-sintetico, permette ad un veicolo per andare da 6000 a 10000 miglia tra cambi d'olio. Il filtro, in base a metodi di prova Honeywell, trappole per il 97 per cento di tutto lo sporco e terrà la sterrata per la durata del filtro. Il filtro utilizza una sezione di riserva a tenere l'olio per consentire agevole avviamento del veicolo.
High Mileage
Il filtro dell'olio ad alta Chilometraggio da Fram è raccomandato per i veicoli con più di 75.000 miglia. La tecnologia comprende un rilascio a tempo additivo gel che ricondiziona l'olio durante l'uso. Gli additivi rallentano la scomposizione del petrolio, che aumenta la protezione delle valvole e cilindri. Le trappole filtro 95 per cento di tutto lo sporco trovato in olio attraverso l'utilizzo di cellulosa e fibre sintetiche. Il filtro utilizza una miscela di fibre in combinazione con resina per fornire una maggiore protezione per i motori di maggiore percorrenza.