Oli per motori sono utilizzati per lubrificare varie parti in movimento del motore di un'auto. Olio pulisce e previene la corrosione, si raffredda il motore portando via il calore migliorando la tenuta del motore. Oli di ridurre l'attrito e aumentare le prestazioni del motore. Oli motore sono prodotti chimici di sintesi a base di petrolio e non petrolio. Petrolio convenzionale si differenzia da olio sintetico nella sua composizione e sottoprodotti emessi quando viene utilizzato. Tutti gli oli hanno un rating cinetica viscosità. La Society of Automotive Engineers ha sviluppato questo voto SAE dell'olio in base al suo grado di inverno, la viscosità di avviamento a freddo, come un numero e "W". Più lungo è il petrolio prende a fluire attraverso un'apertura normale, maggiore è la sua viscosità. La viscosità è lo spessore del petrolio e gradi superiori come 30W o 40W hanno una maggiore valutazione viscosità in inverno. Un olio 25W è più viscoso olio 10W. Oli polivalenti sono stati sviluppati con l'aggiunta di polimeri, miglioratori dell'indice di viscosità, per fare l'olio con la viscosità del grado base quando freddo e la viscosità della seconda elementare a caldo. A 10W-30 avrebbe viscosità di 10 a un freddo e viscosità di 30 alla temperatura di esercizio. Petrolio convenzionale
oli sintetici riducono l'attrito del motore più di petrolio convenzionale.
Questo è l'olio motore auto più economica ed è un prodotto di raffinazione del greggio. Ha una base di idrocarburi di petrolio con una forte tendenza ad usura e suoi effetti benefici diminuiscono più rapidamente. Calore deteriora questo olio più rapidamente e quando brucia, emette una maggiore quantità di zolfo e altri inquinanti. Un processo chiamato idrocracking è stato sviluppato per rimuovere più paraffina e cera contenuta nel petrolio greggio per produrre gruppi II e III oli tradizionali. Lasciano meno cera e depositi di catrame nel motore quando bruciò.
Olio sintetico
olio sintetico deve essere utilizzato su motori ad alte prestazioni.
Questi oli sono più costosi perché sono prodotte e contengono additivi, producendo le migliori prestazioni da motori di auto, mentre il consumo di carburante. Olio sintetico riduce la perdita di potenza per attrito e aiuta il dispositivo di raffreddamento di funzionamento del motore. Contiene olio minerale raffinato da petrolio greggio, idrocarburi terpenici, alcoli terpenici, poli-alfa-olefine (PAO), olefine polyinternal (PIO), esteri, polyglycoesters, difenilammina. Questi additivi migliorano le prestazioni del motore a temperature elevate e basse. E 'più facile per avviare il motore a freddo e olio fornisce la lubrificazione della valvola-treno più veloce dopo l'accensione, quando si verifica la maggior usura del motore. Essi dovrebbero essere usati con turbo, motori sovralimentati, ad alte prestazioni o motori ad alto rendimento, i motori azionati in climi molto caldi o freddi. Questo olio deve essere utilizzato in veicoli trattori in cui i motori sono spesso lavorando al loro potenza massima. C'è meno ossidazione e la perdita per evaporazione, ripartizione termica e la creazione di fanghi con questi oli Lo svantaggio è che l'olio sintetico è tre volte più costoso come l'olio convenzionale.
Sintetico Miscela
motori a giri elevati bisogno di olio sintetico. Miscele
sono miscele di oli convenzionali e sintetici, contenenti additivi per migliorare la viscosità a basse e alte temperature. Bruciano più pulita e più uniforme, mentre a fondo la lubrificazione del motore. Si tratta di una via di mezzo per i proprietari di auto che vogliono migliorare le prestazioni del motore a un prezzo medio. Alcuni consumatori fanno le loro miscele, combinando un litro di petrolio convenzionale, con due litri di oli sintetici.