Controllo delle candele ti dà un bel po 'di informazioni sulla condizione generale degli anelli, valvole, carburante e sistema di accensione. Depositi raccolgono sulla base di spina durante l'uso e possono agire come indicatori delle condizioni del motore specifici. I danni agli elettrodi e dell'isolante ceramico sono anche indicativi di problemi specifici. Spine con un leggero strato di bianco, giallo, luce depositi polverulenti marrone tan o arrugginite indicano buona, combustione equilibrata senza problemi meccanici o di accensione. Ogni altra condizione indica un problema. Una volta tolto dal motore, ispezionare attentamente la spina e cercare qualcosa di anormale. Istruzioni
1
Controllare per giacimenti di petrolio bagnate sulla spina. Incrostazioni di olio può indicare anelli o pistoni usurati, segnato cilindri, guide valvole usurate o una accensione difettoso.
2
Ispezionare la spina per coke pesante, o uno strato di fuliggine secco raccolto sulla base della candela. Coke indica una ricca miscela aria-carburante e può essere aggravato da un lungo periodo di funzionamento al minimo.
3
Cercare marrone chiaro, depositi vetrosi accompagnati da erosione degli elettrodi e screpolature dell'isolante ceramico all'interno della base. Questo indica una condizione di surriscaldamento della spina causata da una miscela aria-carburante, accensione non corretta, motore acceso caldo o il grado termico sbagliato sulla candela.
4
Misurare la distanza sulla scintilla spina di vedere che esso sia conforme alle specifiche e non vi è alcun collegamento tra gli elettrodi a causa di depositi o danni causati da pre-accensione, come elettrodi fuso.
5
Assicurarsi che non vi siano danni meccanici alla la spina di scintilla di base. Danni meccanici può essere causato da residui all'interno della camera di combustione o da pistone a scintilla-contatto a spina di utilizzare una candela della lunghezza corretta. Danni Pistone si può verificare se il motore viene utilizzato in questa condizione.