Il corretto funzionamento di un veicolo richiede molte cose. I liquidi devono essere cambiati regolarmente. Pneumatici devono essere ruotate. Un sistema per carburante pulito può impedire un eccessivo consumo di combustibile e allungare la vita di candele. Quando le candele devono essere cambiati, Chevrolet raccomanda la cavi, calotta e rotore essere cambiati come pure sulla maggior parte 1995 e veicoli più vecchi. Molti di questi veicoli dovrebbero avere anche il set di tempi, o almeno controllare, ogni volta che il tuneup è fatto. Cose che ti serviranno
9/16 distributore chiave
Timing luce
Show More Istruzioni
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Individuare la decalcomania sotto il cofano che contiene l'anno di modello e di motore Informazioni per il veicolo. Questi possono essere collocati sui pozzi ventola o ruota.
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Individuare le informazioni di distribuzione del motore sulla vignetta. L'informazione sarà in questa forma "Timing motore: 5 gradi prima del PMS." Questo è un esempio di questa procedura. Essa può anche dire ATDC o TDC. Prima del PMS significa "prima del punto morto superiore," ATDC significa "dopo il punto morto superiore," e TDC è "punto morto superiore".
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Collegare i cavi positivi e negativi per la luce tempistica ai morsetti della batteria. Questi cavi saranno in rosso e nero.
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Individuare la puleggia dell'albero motore sul motore. Questo sarà sulla parte anteriore del motore in basso al centro. Sulla parte superiore della puleggia sarà una scala o di puntatore a freccia.
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Collegare il terzo cavo sulla lampada stroboscopica al cavo candela per il 1 cilindro n. Per motori V6 e V8, questo sarà il cilindro sinistro anteriore quando guardando la parte anteriore del motore. Per motori a 4 cilindri, questo sarà il front-più cilindri. Non scollegare il cavo dalla presa, il cavo deve collegare intorno al filo o morsetto sul filo stesso
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Avviare il veicolo e farlo funzionare al minimo
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Point la luce temporizzazione con la puleggia albero motore e determinare la temporizzazione del motore. La tempistica sarà il numero allineato con il puntatore sopra la puleggia albero motore. Qualsiasi numero a destra dello zero è ATDC, qualsiasi numero a sinistra dello zero è BTDC, e lo zero è TDC.
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confronta la temporizzazione per la temporizzazione raccomandata. Se il momento è sbagliato, procedere al passaggio successivo.
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Spegnere il veicolo. Individuare il bullone distributore sotto il distributore sull'aspirazione. Può essere difficile da vedere. La maggior parte Chevrolet hanno il bullone di sinistra dell'albero distributore.
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Fissare il distributore chiave per il bullone e allentare di un giro.
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Avviare il veicolo e lasciare girare al minimo.
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Tentare di ruotare il distributore in senso orario o antiorario. Se il distributore non si accende, allentare il bullone finché non si rivolgerà con una resistenza minima.
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punto la pistola stroboscopica alla puleggia dell'albero motore e girare il distributore lentamente fino a quando il timing corretto è raggiunto.
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Quando la tempistica corretta è impostata, serrare il bullone di distributore. Ricontrollare i tempi sulla puleggia dell'albero motore.
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spegnere il motore e scollegare la spia tempistica.