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Come modificare il sensore di ossigeno su un 1990 Plymouth Voyager

L'ossigeno o il sensore O2 nel 1990 Plymouth Voyager van si trova nel collettore di scarico del motore. Il Voyager utilizza una sonda lambda sui primi modelli, eliminando le incertezze riguardo che uno ha fallito. Determinare se il sensore O2 è male è determinato attraverso la scansione del computer per i codici di difficoltà. Se non si dispone di un lettore di codici, le unità portatili sono disponibili in molti negozi di ricambi auto. La maggior parte dei negozi di ricambi possibile eseguire la scansione per voi, e spesso è gratuito. Cose che ti serviranno
O2 sensore presa
Ratchet
dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
Sollevare il cofano della vostra Plymouth Voyager furgone e individuare il collettore di scarico sulla parte anteriore del motore. Il sensore O2 si trova a circa metà strada lungo il collettore e si presenta come un cilindro, sensore di metallo con un cablaggio in uscita della cima.
2
Seguire il fascio di cablaggio codino sulla parte superiore del sensore fino a quando a trovare dove si connette al cablaggio principale del furgone. Sollevare la linguetta di bloccaggio sul connettore e separare il connettore codino dal connettore del cablaggio tirandole a parte.
3
tornare al sensore O2 e posizionare una presa sensore O2 sul sensore . Spingere un cricchetto nel foro dell'unità sulla presa e girarla in senso antiorario, allentare il sensore O2 finché non è possibile rimuoverlo dal collettore. Eliminare il vecchio sensore, poi infilare il nuovo sensore nel foro nel collettore a mano. Questo vi impedirà di croce di filettatura del collettore o del sensore.
4
Stringere il sensore a 20 libbre-piedi con una chiave dinamometrica e la presa del sensore O2. Eseguire il cablaggio codino dal nuovo sensore al connettore del cablaggio sul furgone, quindi spingere i connettori contemporaneamente fino a quando la linguetta di bloccaggio si innesta. Accertarsi di instradare i cavi dal sensore di distanza dal collettore caldo o spigoli vivi sul motore.
5
Avviare il funzionamento del motore e di prova per verificare che sia in esecuzione correttamente. Chiudere il cofano e spegnere il motore.

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