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Come tempo di un 1964 GTO

Il 1964 Pontiac GTO è spesso accreditato da molti appassionati di auto d'epoca come la prima automobile del muscolo. Il '64 GTO era disponibile solo con un motore di 389 pollici cubici V-8. Tuttavia, la 389 era disponibile sia con un singolo, carburatore a quattro barile o con tre carburatori, due barile. Come tutti i motori, il punto nel tempo in cui il distributore invia un segnale elettrico alla scintilla deve essere sincronizzato alla posizione dell'albero a camme, un rapporto denominato "timing". La regolazione della temporizzazione è lo stesso per entrambe le versioni del motore 389. Cose che ti serviranno
Chalk
Vite
Timing luce
Wrench
Show More Istruzioni
1
Scribe un segno di gesso attraverso il "+ 6 "timbro sul puntatore tempistica del motore. Il puntatore temporizzazione è una piastra metallica situata sopra e leggermente a sinistra del bilanciamento armonico. Il "+ 6" timbro significa che la tempistica sarà impostato alla specifica fabbrica di 6 gradi prima del punto morto superiore.
2
Scribe un segno di gesso attraverso la rientranza sulla parte superiore del bilanciamento armonico . C'è solo una indentazione. Se il marchio non è visibile, ruotare il motore in brevi intervalli di tempo, ruotando rapidamente la chiave di accensione in posizione ON e poi in posizione off fino a quando il segno è visibile.
3
Tirare il tubo di gomma dal lato del distributore e collegare il tubo con una vite.
4
Allentare con una chiave, ma non togliere la vite che fissa il fondo del distributore per la parte superiore del motore.
5
Collegare una lampada stroboscopica al motore. Non tutte le luci di temporizzazione sono progettate allo stesso modo, in modo da seguire attentamente le istruzioni del produttore.
6
Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo.
7
punto la luce tempistica Allo bilanciatore armonico e attivare la luce. I due segni di gesso devono apparire come un marchio sotto il fascio di luce lampeggiante. Ruotare il distributore in piccoli intervalli fino a quando i segni allineati.
8
Spegnere il motore e rimuovere la lampada stroboscopica.
9
serrare il bullone di distributore con una chiave.

10
Rimuovere la vite dal tubo del distributore e premere il tubo sul loro montaggio sul lato del distributore.

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