La Hyundai Tiburon sport coupé è stata introdotta sul mercato americano nel 1997, in sostituzione del Scoupe. È stato basato senza bloccare sulla berlina Elantra. Due motori erano disponibili, come Hyundai usato questa macchina per entrare nel mercato del coupé sportivo. Motori
La coupé sportiva Tiburon ha avuto due modelli: la base Tiburon e il Tiburon FX. La base ha di serie un 1.8 litri quattro cilindri che produce 130 cavalli di potenza. La FX ha di serie un 2.0 litri quattro cilindri che produce 140 cavalli. Il motore più piccolo aveva un alesaggio e corsa, o le dimensioni del pistone e la distanza percorsa, di 3,23 pollici e 3,35 pollici. Sul motore più grande, alesaggio e corsa erano 3.23 e 3.68 pollici. La miscela di carburante e aria viene compressa in un 10-a-1 ratio in entrambi i modelli.
Power Train
Il motore è alimentato da bialbero in testa e iniettori di carburante. Una trasmissione manuale a cinque marce è di serie in entrambi i modelli e un automatico a quattro marce era facoltativo. Il passo è stato di 97 pollici sul piccolo coupé sportivo. Entrambe le vetture hanno avuto puntone della sospensione anteriore con sospensioni multilink al posteriore. La sospensione è stata sport-accordata per una manipolazione più stretto.
Dimensioni
Il Tiburon era lungo 170,9 cm, 68,1 cm di larghezza e 53,1 centimetri di altezza. La carreggiata anteriore, la distanza tra le ruote anteriori, era 57,7 e la carreggiata posteriore era 57.1 pollici. La vettura utilizza un serbatoio di benzina 14,5 litri. Entrambe le vetture sono stati valutati a 20 miglia per gallone in città. La vettura di base è stato valutato a 30 mpg autostrada, mentre l'FX ha ottenuto 29 mpg.