La Mercedes-Benz 240D è stata forse la Mercedes con motore diesel più durevole che abbia mai colpito il mercato. Era una produzione di successo correre 1974-1985 con 454.780 unità vendute in tutto il mondo. Nel solo 1981, 73.162 240Ds showroom sinistra. Al suo lancio, Mercedes commercializzato il modello 240D come il suo più lussuoso. E 'stato anche il modello più costoso a $ 7,712 ($ 33,707 in 2010 dollari). Origini
Mercedes-Benz ha una lunga storia di produzione di autovetture diesel e camion. Data origini del 240D al 1934, quando gli ingegneri Mercedes modificati una benzina commerciale motore in linea a sei cilindri in un 2,6 litri quattro cilindri diesel con un motore a cinque cuscinetti e valvole in testa. Il risultato è stato il sei posti Pullman auto 260D passeggero lanciato nel 1936 con una portata massima di 250 miglia. La 260D è diventato un successo immediato con compagnie di taxi per la sua efficienza di combustibile eccezionale. Entro la fine del 1936, una berlina con motore diesel 4/5-seat, o berlina e convertibile 4/5-seat inoltre si sono resi disponibili. Mercedes ha introdotto un cambio manuale a quattro marce completamente sincronizzato per aumentare l'efficienza del carburante. Quasi 2.000 260D modelli lasciato la fabbrica tra il 1936 e il 1940.
Diesel Dominance
Mercedes ha avuto un successo fenomenale con le sue autovetture diesel. La 180D nel 1950 ha venduto così bene che ha rubato il tuono la più grande del 190D quando è arrivato nel 1955. Nel 1958, 26.000 180Ds lasciato la fabbrica, e altri 10.000 nel 1959. La 190D sfollati 1897 cc e 55 cavalli di potenza generata. Nella 190D, Mercedes ha sostituito il sistema di asta di spinta con una camme in testa e ha dato il motore a corsa corta che ha contribuito a aumentare la resistenza. La 190D cementato predominio Mercedes 'nel mercato delle autovetture diesel. Nel 1974, quando la 240D è arrivato, la casa automobilistica ha prodotto più di 1 milione di vetture alimentate a gasolio, che rappresentavano circa il 35 per cento della produzione totale di autovetture Mercedes '. Entry
del 240D
Mercedes posizionata la 240D sul telaio W115. È costato quattro volte di più rispetto al tipico automobilistica europea o US-costruito e caratterizzato lussi come il cruise control, sedili in pelle riscaldati e un tetto apribile potere, che erano rare comodità per gli anni 1970. La 240D ha avuto un 2,4 litri quattro cilindri diesel che inizialmente sviluppato 55 cavalli di potenza ed è stato abbinato con un manuale a quattro marce o automatico a tre velocità. Il motore caratterizzato da un alesaggio di 3,58 pollici, ictus 3,64 pollici e un rapporto di 21 a 1 compressione. Nel modello 1978, la 240D ha generato 72 cavalli e 101 piedi-libbre di coppia. Per una vettura diesel di peso superiore a £ 3300., Ha ricevuto voti alti nelle recensioni automobilistiche per clocking in 24,7 secondi da 0 a 60 mph test. Aveva una velocità massima di 83 mph. Per gli standard di oggi, le prestazioni complessive di velocità è scarsa.
End of the Line
240D effettuato l'eredità della versione 260D 1930 come un taxi popolare. Utilizzato principalmente in Europa dell'Est, il Medio Oriente e paesi africani, 240Ds epoca erano ancora solcano le strade come i taxi più di 25 anni dopo la produzione cessò. Non è insolito per un 240D per andare più di 400.000 miglia senza una revisione importante. Mercedes si fermò esportare il 240D per gli Stati Uniti nel 1983 e si è conclusa la produzione in Germania nel 1985.