fedele alle sue radici come l'orgoglio e la gioia del-uomo ogni, la nuova generazione di Camaro sono dotati di una varietà di motori e cambi per soddisfare ogni esigenza e desiderio. Dalla strada cabinato fresco al super-macchina veloce, Camaro moderni portano avanti la tradizione di entrambi un'utilitaria e corridore, a seconda del livello di allestimento specificato. 3.6L V-6
Anche se i modelli a sei cilindri di un tempo erano poco più di incrociatori con potenza appena sufficiente, il 3.6L V6 è pienamente competitivo con V8 di meno di 10 anni fa. La produzione di 304 cavalli a 5.900 giri e 273 piedi libbre. di coppia a 5.200, questa meraviglia iniezione diretta corrisponde quasi numero per numero l'uscita di un 1998 Ford SVT Cobra 4.6L V8.
Il V6 è il motore di base-modello di Camaro ed effettivamente ottenere un buon chilometraggio del gas (17 città /29 autostrada), ma anche fumare le gomme posteriori con quasi tanto entusiasmo come uno dei due V8. con un tempo di 6,0 secondi 0-60 e correre il quarto di miglio in 14.3, questo motore è una lunga strada da 140 CV del vecchio rettilineo sei.
6.2L V8
La Camaro SS viene con una scelta di due V8 6.2L. Il primo "base" modello V8 è un tutto in alluminio motore LS3 basato sulla Corvette 2008 del. Questo motore ha uno speciale materiale composito, assunzione acusticamente per il massimo impulso di super-carica, così come un vero e proprio sistema di scarico a doppio albero a camme e un po 'più aggressivo di quello trovato nel Corvette.
I due motori sono classificati a 400 cavalli e 410 ft lbs di coppia per il motore di base L99, e la versione maggiorata LS3 ha 426 CV e 420 ft lbs. Le uniche differenze reali tra i due si riduce a flusso testata e messa a punto del computer. Vale la pena notare che LS3 del Camaro ha un rapporto di compressione leggermente inferiore a quello della Corvette (10,4:1 contro 10,7:1), che rappresenta la differenza di potenza tra i due.
LS9 Supercharged V8
La prossima generazione di Camaro impostati a piegarsi nel 2011 includerà una versione Z28, che sarà preparando una versione de-tuned dell'attuale Corvette del sovralimentato LS9. Nella sua configurazione attuale Z06, la LS9 fa 620 cavalli e un fragoroso 595 ft lbs di coppia pneumatico-torsione. Compressore di La Camaro LS9 probabilmente verrà dotato di una puleggia leggermente più grande, lasciando cadere boost e produrre qualche parte nel range di 500 cavalli (Road & Track). Anche così, questo motore dovrebbe ancora mantenere la curva di coppia piatta da tavolo della Corvette e continuano a produrre circa il 90 per cento della coppia massima da 2.600 a 6.000 giri. Ciò significa che la prossima generazione dovrebbe accelerare da 0 a 60, almeno veloce come la Corvette, fumare le gomme fino in terza marcia.