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Combustibili alternativi utilizzati in veicoli

Gli Stati Uniti consumano più petrolio ogni anno di quanto produce, secondo il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti. Esplorando varie opzioni per i carburanti alternativi, i consumatori possono ridurre l'inquinamento ambientale, ridurre le emissioni di sostanze chimiche tossiche per gli esseri umani, la facilità la dipendenza americana su altro petrolio straniero e mantenere gli attuali livelli di risorse non rinnovabili, naturali della Terra. La US Environmental Protection Agency afferma che tra i 50 Stati membri, residenti in California sono i maggiori consumatori di veicoli alimentati con carburanti alternativi. Per compensare i maggiori costi di acquisto di veicoli a carburante alternativo, il governo federale e alcune agenzie statali hanno offerto incentivi ai consumatori che acquistano veicoli che funzionano con carburanti alternativi. Biodiesel
Biodiesel può provenire da fonti vegetali come il mais.
Biodiesel, un tipo di combustibile a base di olio vegetale o grasso animale, possono i motori elettrici si trovano in autobus, barche, camion di grandi dimensioni e di alimentazione. Utilizzato esclusivamente o in miscela con altri combustibili diesel, biodiesel proviene da colture come soia e mais, inoltre, funghi, batteri e perfino le alghe sono preziose fonti di produzione di biodiesel. L'utilizzo di biodiesel è economico per il consumatore e il rispetto dell'ambiente. Per migliorare e aumentare la produzione di biodiesel a livello nazionale, il governo degli Stati Uniti ha promulgato la Food, Conservazione e Energy Act del 2008.
Compressed Natural Gas

Negli Stati Uniti, uno dei cinque autobus utilizzano gas naturale compresso (CNG) come combustibile, afferma la US Environmental Protection Agency. CNG viene da metano, che ha origine in pozzi di gas. Veicoli alimentati a metano comprendono due tipi: quelle che impiegano esclusivamente a metano e dual-fuel veicoli in grado di utilizzare sia benzina o gas naturale. L'EPA stima che l'utilizzo del metano riduce in modo significativo le emissioni di gas tossici come il monossido di carbonio e ossidi di azoto. CNG è abbondante, brucia in modo più pulito rispetto alla benzina, contribuisce all'efficienza del motore e che non rappresentano un pericolo significativo per la salute, quindi evitare. CNG ha i sono necessari diversi svantaggi tra cui un aumento dei costi di acquisto di un veicolo che funziona a metano e soste più frequenti per il rifornimento di carburante i veicoli. | Photos.com Elettricità

Cars esecuzione sul costo dell'energia elettrica da 15.000 $ a $ 40.000, che è più che i prezzi di acquisto per i veicoli convenzionali che utilizzano benzina. Per attenuare i maggiori costi di acquisto, il governo federale, di concerto con gli Stati, ha emanato gli incentivi fiscali, le esenzioni e le tasse d'uso ridotte a coloro che acquistano veicoli elettrici o veicoli elettrici. Al momento, si ha la scelta di acquistare un EV che gira esclusivamente su energia elettrica o di un "ibrido" che utilizza sia la benzina ed elettricità. Le centrali elettriche forniscono l'energia elettrica per abitazioni e aziende per la distribuzione ai veicoli. Veicoli elettrici eseguiti su batterie che trasformano l'energia elettrica in energia. I principali vantaggi di acquisto di un veicolo elettrico alimentato a includere diminuzione delle spese per il carburante e la manutenzione auto, una maggiore efficienza del motore, incidenza diminuita di ribaltamento del veicolo, e abbassato di gas tossici e di emissioni sonore. SVE hanno inconvenienti come pure, tra maggior costo d'acquisto, di guida ridotta varia a causa di ricarica della batteria, meno passeggeri e lo spazio di carico come conseguenza di batterie ingombranti, e lo smaltimento della batteria tossici.
Etanolo


etanolo deriva da fonti vegetali e costituisce pertanto una risorsa rinnovabile. Veicoli a etanolo non sono molto popolari come ancora a causa del costo elevato di alterare motore di un veicolo in modo che possa accettare l'etanolo come combustibile e la costosa maggior costo di produzione dell'etanolo. Alcuni stati come Iowa e Nebraska hanno richiesto i loro veicoli di proprietà dello Stato per utilizzare carburante contenente il 10 per cento di etanolo;. Veicoli tuttavia, gli Stati Uniti, a differenza di Canada e Sud America, non ha ancora abbracciato in esecuzione sul 100 per cento di etanolo


Hydrogen

Di tutti i carburanti alternativi utilizzati nelle automobili, l'idrogeno brucia il più pulito. L'idrogeno fornisce energia alle auto da parte sia direttamente combustione nel motore o la conversione in energia elettrica all'interno di una cella a combustibile. La ricchezza di idrogeno sulla Terra rende questo elemento un candidato ideale per l'utilizzo di combustibile; d'altro canto, al fine di idrogeno per diventare combustibile, deve essere in forma libera che può essere utilizzato in motori delle automobili. Gli svantaggi di combustibile a idrogeno includono il costo di produzione, essa rappresenta un pericolo esplosivo per i passeggeri dei veicoli e utilizza petrolio non rinnovabile nella sua produzione.
Gas di Petrolio Liquefatto
Gas di petrolio liquefatto è comunemente noto come il propano.
Conosciuto anche come il propano, gas di petrolio liquefatto è un sottoprodotto della produzione di gas naturale e di greggio raffinazione del petrolio. Serbatoi negozio GPL come un liquido, e il GPL converte in gas prima dell'uso in un motore. Il GPL è più conveniente per l'acquisto e più pulito come fonte di combustibile rispetto alla benzina. Negli Stati Uniti, il GPL è al terzo posto solo per benzina e gasolio come carburante per il trasporto. A partire dal 2006, circa 1.200 distributori di propano esistono già in tutta la California, riporta la California Energy Commission.
Metanolo

Considerato l'alcool più fondamentale per la sua composizione semplice, metanolo Nella combustione libera fumi tossici minimi quando bruciato come combustibile. Fatto da una varietà di fonti come il gas naturale e il legno, il metanolo, o alcool di legno, è a basso consumo energetico, economico e meno infiammabile della benzina. L'impiego diffuso di metanolo si verifica nel settore della macchina da corsa in cui il metanolo ha sostituito la benzina come carburante.

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