Conversione di un auto da benzina a elettricità con successo dipende dal tipo di auto scelto, la qualità dell'hardware e dei costi. Due motivi per la conversione di un auto da benzina a un elettrico sono per ridurre le emissioni e per risparmiare denaro. Il costo iniziale di conversione è quindi importante considerare. Cose che ti serviranno
Automobile con il lavoro di rotolamento (tutto, ma il motore deve essere intatto) per un 20-cavallo (o superiore), motore elettrico DC (il voltaggio può variare) per 12 (o più) di profondità -ciclo automotive /marine batterie
elettrico acceleratore (controllo di velocità) per tensione calibro
30 piedi (o più) di filo di rame ad alta densità, solid-core (2 manometro o inferiore) per Albero di uscita Adattatore
motore monta
Torcia di saldatura
Pannello metallico
connettori elettrici ad alta tensione
alta tensione carica batterie
voltmetro
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Ottenere un veicolo adatto per la conversione. Auto piccola economia sono l'ideale, come lo sono alcuni mini camioncini. Il peso è un fattore importante. Il motore non deve funzionare, o anche essere presente, ma la "ciclistica" deve lavorare. La trasmissione funziona meglio se è un manuale (non automatico) spostamento. Il tronco, o la zona serbatoio del gas, della vettura terrà il pacco batteria e devono disporre di spazio sufficiente. Il veicolo, inoltre, non deve avere il servosterzo o servofreno.
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Rimuovere tutte le parti di benzina dal veicolo. Questo include il motore, serbatoio della benzina, tubi del carburante, scarico e sistema di raffreddamento. I freni, sterzo e sottosistema elettrico non dovrebbero essere interessati.
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assemblare la batteria e tenendo vassoio. Ciò richiederà il taglio e saldatura della lamiera sulla parte inferiore della vettura, facendo spazio sufficiente per ospitare 12 batterie. Le batterie devono corrispondere alla tensione di ingresso del motore, quindi se il motore è un motore a corrente continua a 24 volt, quindi 12 batterie da 12 volt diventano due confezioni da 12 volt allineate in serie per fare 24 volt. Il cassetto batteria può essere esposto alle intemperie.
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Filo il veicolo per alta tensione con il filo di rame solido e installare il manometro dell'acceleratore e la tensione. Assicurarsi che tutti i fili è isolato e senza messa a terra può avvenire una volta installato. Eseguire i cavi dalla batteria lungo il pianale sul lato del conducente, fino all'acceleratore e misuratore di tensione. Acceleratori elettrici sono disponibili presso negozi di golf carrello o rivenditori di conversione elettrica. Il misuratore di tensione può essere montato ovunque sul cruscotto, anche al posto del misuratore di gas. L'indicatore dovrebbe essere sul cavo positivo. Rompere il collegamento dalla batteria al motore.
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Installare il caricabatterie. Montare il caricatore dovunque vicino alla batteria, cablaggio suo ingresso conduce ad un cavo di prolunga per carichi pesanti 110 volt (20 + amp). I conduttori di uscita possono essere fissate ad un interruttore, o direttamente alle batterie, a seconda della tensione di uscita del caricabatterie. Utilizzando un caricabatterie progettato per golf cart elettrico è consigliato, in quanto hanno la maggior parte delle funzioni necessarie, tra cui pedali a molla.
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Installare il motore elettrico DC. Montaggio del motore richiede le linee dell'albero di uscita con l'albero di ingresso di trasmissione. Un adattatore può essere necessario collegare i due alberi insieme, ma un po 'di rottami metallici e saldatura creativo può essere un'alternativa. Due fattori importanti sono la direzione di rotazione del motore e l'angolo degli alberi. Se vi è un importante squilibrio di questi alberi, ci possono essere delle vibrazioni a velocità o anche danni all'hardware. Collegare i cavi dall'acceleratore al motore.
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Collegare la macchina, utilizzando il cavo prolunga al caricabatterie, in corrente standard della casa. Se le batterie sono scariche, possono prendere otto a 12 ore per ricaricare completamente.