Utilizzo di olio vegetale rifiuti (WVO) per il carburante in un motore diesel può avere risultati diversi. Il metodo principale per utilizzare WVO diretta in sostituzione di combustibile diesel sia per riscaldare l'olio in modo che la sua viscosità è vicino a quello del gasolio base di petrolio. Il meccanico media cortile in grado di convertire un motore diesel a correre olio usato in circa tre ore. Cose che ti serviranno
WVO /SVO conversione kit
WVO filtro e pompa (raccolta) economici Mostra Altre istruzioni
Utilizzo di olio vegetale rifiuti friggitrice per il biodiesel
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Adattare il veicolo diesel di olio vegetale rifiuti (WVO). Ciò comporta un riscaldatore per il serbatoio di carburante, così come riscaldatore per la linea carburante subito prima che arrivi al collettore di aspirazione. Questi sono venduti in kit, e abbassano la viscosità del grasso molto spessa fino a quella di gasolio. Altri adattamenti della vettura dovrebbero includere più elevati candelette rating e le porte di iniezione del carburante più ampi, ma questi possono ottenere costosi e non sono cruciali per WVO combustione in un motore diesel. Alcuni produttori di prodotti per la conversione di oli vegetali sono elencati di seguito, e molti kit sono disponibili.
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raccogliere abbastanza grasso da bruciare. I ristoranti sono la fonte più facilmente accessibile, e proprietari di solito sono desiderosi di liberarsi di rifiuti che normalmente costano soldi da buttare via. Assicurarsi che l'olio proviene da una fonte vegetale naturale, come alcuni luoghi useranno giganteschi "mattoni", accorciamento o un elevato rapporto di grassi animali. Questi non bruciano così come l'olio vegetale, quindi è importante per chiedere di purezza.
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Filtrare l'olio e versarlo nel serbatoio per l'uso. Molti appassionati di biodiesel potranno utilizzare una miscela di diesel di petrolio con WVO, ma in realtà è necessario solo nei climi più freddi. E 'anche popolare per usare il WVO in una configurazione a doppio serbatoio, dove non c'è normale gasolio in un serbatoio separato per le operazioni di avvio e di arresto. Questo può evitare che gli iniettori da "coke", o intasamento con grasso raffreddato.
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Esegui il veicolo per brevi distanze per assicurare che il motore possa gestire lo switch. Motori modello più tardi sono complesse, e il sistema dovrà funzionare perfettamente per essere efficiente e non danneggiare i componenti. Motori di vecchio modello può prendere il cambiamento più facile, in quanto sono per lo più sistemi di iniezione diretta senza computer.