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Fuel Cell installazione per Ford Mustang

Secondo la Chevron, come i prezzi del gas aumento, HHO fuel-cell stanno rapidamente diventando un motore di automobile aftermarket add-on di scelta per molti proprietari. La cella consuma piccola quantità di energia elettrica per produrre una reazione chimica chiamata idrolisi. La reazione chimica si rompe la molecola di acqua nei suoi due elementi chimici, idrogeno e ossigeno, che aumenta l'efficienza del carburante. Collegamento di un HHO a celle a combustibile in impianti elettrici e di carburante di un veicolo è qualcosa di un meccanico di casa media può fare. Cose che ti serviranno
HHO fuel-cell, o celle a combustibile 'gorgogliatore'
HHO fuel-cell elettrolita serbatoio
14Gauge filo elettrico
Fuel cell relay
tensione DC amperometro
varie viti, bulloni, dadi e rondelle e staffe di montaggio
5/16 di pollice da 1 ½ pollice esagonale testa di perforazione di auto viti
elettrico o trapano cordless
Varie punte e 5/16 driver di dado pollici
5 /tubo di gomma automobilistica pollici 8, con misura 90 ° connessioni filettate portagomma
calafatare adesivo semi-elastico, come "Goop Household"
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Istruzioni di montaggio e collegamento della Fuel Cell Componenti
1
Aprire il cofano del veicolo e identificare il firewall, che è la superficie metallica strutturale tra il vano motore e la cabina di guida. Montare il serbatoio di elettrolita delle celle a combustibile per il firewall del veicolo nel componente del motore. Il serbatoio di elettrolita in polipropilene è modellato con flange di montaggio. In allegato il serbatoio per il firewall con viti autoforanti a testa esagonale.
2
Montare il gorgogliatore a celle a combustibile HHO (la camera di elettrolisi) per una superficie rigida vano motore, come ad esempio il firewall del veicolo. Bubblers sono progettati con un paio di stili diversi di accessori di montaggio. Il kit di celle a combustibile HHO comprende hardware di montaggio per il gorgogliatore cella a combustibile che può essere collegato al firewall del veicolo tramite l'esagono viti autoforanti da 5/16 a testa.
3
Montare la cella a combustibile relè di protezione firewall del veicolo all'interno del vano motore con il trapano elettrico e le viti autoforanti esagonali da 5/16 a testa.
4
Montare un amperometro a corrente continua all'interno del driver della cabina di guida del veicolo. L'amperometro può essere fissata sopra, o sotto cruscotto del veicolo mediante viti a testa esagonale 5/16 pollici in un modo simile a montare un dispositivo GPS. In allegato due calibro 14, filo elettrico isolato conduce alla amperometro. Rotta questi cavi dal amperometro nel vano motore, dove saranno collegati nel sistema elettrico dell'automobile nei passaggi successivi.
5
Eseguire un foro di ½ pollice in aria alloggiamento di aspirazione del motore che porta da il lato posteriore della griglia dell'auto nel sistema di iniezione carburatore /carburante utilizzando un trapano elettrico e mezza punta pollice. Avvitare il raccordo portagomma filettato nella custodia in plastica nera di aspirazione dell'aria. Fissare questo raccordo con mastice adesivo. Questo raccordo diventa un aggiunta permanente al sistema di aspirazione dell'aria del veicolo.
6
Collegare questo appena installato raccordo portagomma per il gas HHO uscita raccordo sul gorgogliatore HHO cella a combustibile con 5/8 pollici linea di combustibile di gomma .
7
Individuare il serbatoio di elettrolita raccordo di uscita sul lato inferiore del serbatoio di elettrolita. Attaccare questo raccordo spinato al spinato elettrolita assunzione raccordo sul gorgogliatore cella a combustibile.
Creare i circuiti elettrici
8
Collegare l'elettrodo negativo sulla cella a combustibile HHO direttamente a telaio del veicolo o di circuito di massa. Collegare il terminale negativo sul relè cella a combustibile al telaio del veicolo o del circuito di terra come bene. Entrambi questi dispositivi devono essere a massa positivamente collegando una lunghezza di 14 gauge filo di rame isolato direttamente al telaio del veicolo, o per il filo di terra che dalla batteria al telaio.
9
Collegare un positivo alimentazione cavo elettrico dalla batteria del veicolo al 'potere in' terminale sul relè cella a combustibile. Una fonte di energia per l'alimentazione di potenza è disponibile dal circuito pannello fusibili del veicolo 'accessorio'.
10
Collegare il terminale di alimentazione positivo acceso il relè di celle a combustibile ad un interruttore on off montato il conducente cabina di guida. Questo circuito può essere collegato ad un interruttore on-off cablata indipendentemente, per circuito accessorio del veicolo dal pannello fusibile o dal circuito ausiliario on-off nel circuito di accensione del veicolo esistente.
11
Connected il quarto terminale sul relè cella a combustibile, la commutazione di potenza terminale di uscita positivo ad uno dei cavi sul amperometro DC. Collegare il secondo cavo dal amperometro DC per l'alimentazione a innesto sul gorgogliatore HHO cella a combustibile. L'amperometro CC è ora collegato "in serie" con il gorgogliatore a celle a combustibile per monitorare la quantità di energia consumata dalla cella a combustibile.

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