Dagli inizi del 2000, molte alternative alla benzina tradizionale sono state suggerite per ridurre la dipendenza dai combustibili a base di carbonio e di ripulire l'ambiente, ma tutti hanno avuto le loro colpe. Le auto elettriche sono lenti e richiedono troppo tempo per ricaricare, l'etanolo è solo un additivo con credenziali ambientali discutibili e biodiesel è molto tempo per fare. L'idrogeno, che è visto da molti come l'unica realistica alternativa di carburante auto, non fa eccezione. Il suo problema principale è la sua combustibilità, ma i suoi potenziali problemi si manifestano in molti modi diversi. Conversione e Trasporti
idrogeno da utilizzare come combustibile, si deve prima essere liquefatto. Questo in sé non è particolarmente pericoloso, ma trasporto può essere. Idrogeno deve essere tenuto sotto pressione a mantenerla in uno stato liquido, cioè camion specializzati sono necessari per il trasporto. Se uno di questi si è schiantato, potrebbe rivelarsi estremamente pericoloso, come se il serbatoio di idrogeno ottenuto forato, potrebbe causare una grande esplosione.
Stoccaggio
Un problema simile è incontrato alla stazione di servizio, come grandi serbatoi pressurizzati avrebbero bisogno di essere installato per memorizzare il gas compresso. Questo non sarebbe solo costoso, ma potrebbe anche essere catastrofico se ci fosse una perdita o di un incidente.
Riempire la macchina
idrogeno trasferimento nella macchina richiede una chiusura speciale sull'estremità della pompa. Se c'era una perdita nella linea o un collegamento difettoso, questa volta potrebbe causare a decomprimere, portando ad un'esplosione. Un errato collegamento non è particolarmente probabile, come built-in misure di sicurezza può garantire il gas non scorrerebbe meno sicuro, ma questo è ancora un potenziale problema quando si tratta di una sostanza volatile come idrogeno compresso.
come combustibile
Il processo di conversione comporta montare un serbatoio pesante ad un veicolo per assicurare la pressione rimane costante. Una perdita nel serbatoio potrebbe portare a un'esplosione, o peggio ancora, di un grave incidente potrebbe causare danni gravi.
Come reali sono i pericoli?
'Importante ricordare benzina soffre da molti di questi problemi così, e non ci ha scoraggiato dal guidare automobili. Ci sono problemi di sicurezza, ma come siamo certamente molti anni di distanza da auto a idrogeno di serie che sono comuni a partire da ottobre 2010, ci è ancora tempo di elaborare modi per trasportare in modo sicuro e conservare gas idrogeno compresso in cisterne, al distributore di benzina e nella vostra auto.