Cablaggio del motorino di avviamento in 1995 Mustang è molto semplice una volta che il motorino di avviamento è a posto sul vostro motore. Ci sono due collegamenti di base sulla maggior parte antipasti e la Mustang GT, con il suo motore V8 da 5,0 litri non è diversa. Lavorare da sotto l'auto è l'unico modo per raggiungere i connettori, ma l'intero processo richiederà solo pochi minuti per essere completata con strumenti di base. Cose che ti serviranno
Wrench
Jack
cavalletti
Socket Set | Chiave dinamometrica
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1
aprire il cofano del Mustang e rimuovere il cavo negativo della batteria dalla batteria, se non lo è già. Con una chiave, rimuovere la vite di fissaggio quindi sollevare il cavo fuori dal terminal poi isolarla dai terminali della batteria.
2
Sollevare la parte anteriore della vettura con un martinetto e sostenere sotto la sospensione anteriore con un set di cavalletti. Far scorrere sotto il passeggero ’ s lato della vettura e individuare il motorino di avviamento vicino alla parte posteriore del motore sul lato passeggero ’ s.
3
Individuare il grande cablaggio rosso con un connettore ad anello sull'estremità, appeso vicino lo starter. Questo è il “ Bat ” filo. È la batteria di alimentazione al motorino di avviamento. Posizionare il “ B ” terminale situato sul retro del solenoide di avviamento poi infilare il dado di fissaggio su di esso. Serrare il dado di £ 100-pollici con una chiave dinamometrica.
4
Individuare il secondo filo appeso vicino al motorino di avviamento. È un filo nero con una spinta in connettore maschio proiettile su esso. Spingere il cavo nel codino sul motorino di avviamento fino a quando si bloccano i due connettori insieme. Scivolare via da sotto la vettura.
5
sollevare la vettura fuori dal cavalletti con un jack, rimuovere gli stand e di abbassare la vettura al suolo. Installare il terminale negativo della batteria sul polo della batteria e fissare il bullone di fissaggio con una chiave. Chiudere il cofano.