Per un certo numero di anni l'unico modo accettabile per riparare una perdita d'acqua parabrezza era completa rimozione e reinstallazione del vetro. La preoccupazione era il potenziale di sviluppo di ruggine intorno alla cornice del parabrezza, soprattutto perché la parte anteriore e posteriore in vetro sono componenti strutturali del tetto e aggiungono rigidità di un area debole. Successivamente si è scoperto che le perdite d'acqua sono il risultato di un legame insufficiente tra il vetro e l'uretano, non l'uretano al telaio. Di conseguenza, nei primi anni '90 la General Motors ha emesso un bollettino di servizio tecnico che raccomanda che le perdite d'acqua essere riparati da dentro l'auto. Cose che ti serviranno
Torcia
negozio asciugamano
silicone sigillante
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1
sedersi all'interno della vettura e si ripiegano con cura l'headliner fronte retro in la zona in cui si trova la perdita d'acqua. Avere un assistente versare lentamente l'acqua sopra il parabrezza.
2
Shine a torcia sulla zona in cui l'acqua inizia a gocciolare. Raccogliere le gocce d'acqua con un panno e continuare a guardare fino a quando l'acqua si ferma. Asciugare accuratamente la zona.
3
Applicare una piccola quantità di sigillante siliconico al punto esatto in cui l'acqua esce. Utilizzare solo sufficiente a coprire l'area. Premere il silicone nel foro con un movimento asciugandosi. Pulire più volte in tutta l'area e applicare un'altra piccola quantità di sigillante. Non applicare una quantità eccessiva di sigillante.
4
prova la riparazione dopo aver consentito al sigillante ad asciugare per due ore. Usare una torcia elettrica per verificare che la perdita è stata fissata mediante un assistente acqua Versare sopra il parabrezza.