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1989 Toyota Celica Risoluzione dei problemi

Il 1989 Toyota Celica ha un quattro cilindri, motore due litri. La piccola autovettura è stato prodotto come un manuale a cinque marce e un automatico a quattro rapporti. Ha due porte e posti a sedere per quattro persone. Il piccolo motore non è complesso e la risoluzione dei problemi richiede osservazioni fondamentali e costanti verifiche delle prestazioni del veicolo. La Celica è un veicolo di economia e con una corretta manutenzione molte delle macchine supererà 200 mila miglia senza grandi guasti meccanici. Cose che ti serviranno
Trickle caricabatterie
Tensione metro
Socket strappo
Hammer
Mostra più istruzioni
1
prova la Celica per il potere di operare la radio e luci cruscotto. Non fare affidamento su i fari, come la Celica è nota per avere fari fiochi. Utilizzare un caricabatterie di mantenimento per caricare la batteria e accendere il motore. Se la batteria continua a perdere potere, sostituirlo con uno nuovo.
2
utilizzare un misuratore di tensione per testare l'alternatore se l'auto subisce perdite di potenza frequenti. Sostituire l'alternatore se non fornisce una corrente costante di elettricità. Un brutto alternatore ripetutamente scaricare la batteria, alla fine rovinando.
3
prova il motorino di avviamento se la batteria e alternatore sono buone, ma il motore non gira. Rimuovere i due bulloni di avviamento con una chiave a tubo e hanno l'apparecchio testato presso un negozio di ricambi auto o negozio di meccanico. Colpite l'unità con un martello come soluzione di emergenza per avviare il veicolo.
4
guidare il veicolo per testare il motore. Colpite il gas e controllare il potere. Se il motore galoppa e non accelera rapidamente, la pompa del carburante è debole e deve essere sostituito. Colpite il freno e ascoltare per la macinazione. Sentire anche per i pulsanti e le vibrazioni. Hanno sostituito i freni se usurati.
5
Monitorare la trasmissione del cambio come si guida. Se la trasmissione salta ingranaggi, valvole a farfalla in avanti o esita, deve essere sottoposto a manutenzione. La trasmissione della Celica durerà per oltre 100.000 miglia se adeguatamente mantenuto.

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