veicoli moderni utilizzano sistemi diagnostici di bordo (OBD) per monitorare i componenti di un veicolo, e per problemi di inoltro tramite codici OBD-II a un computer centrale. Elementi diversi all'interno del sistema di produzione di codici diversi. Dodge Neon usano i codici specifici dei costruttori, oltre ai codici generici. Codice P0340 indica un corto o aperto nel circuito sensore di posizione dell'albero a camme, un sensore di posizione dell'albero a camme danneggiato, un problema con l'albero a camme, catena di distribuzione danneggiato, o un problema con il modulo di controllo elettronico (ECM). Risoluzione dei problemi la causa è un processo passo multiplo. Cose che ti serviranno
Ohmmeter
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1
Controllare la resistenza nel circuito del sensore di posizione dell'albero a camme con un ohmmetro. Scollegare il sensore di posizione dell'albero a camme (una connessione maschio su due fronti di entrare in un attacco femmina, che si trova sotto il collettore adiacente l'albero a camme) e inserire i terminali ohmmetro nel raccordo femmina. Resistenza a freddo deve essere compresa tra 835-1400 ohm. Se il motore è caldo, dovrebbe essere tra 1.060 e 1.645 ohm. Se la resistenza è al di fuori di quei livelli, sostituire il sensore.
2
check per un aperto o un corto nella connessione maschio. Tracciare la linea a cui si collega al computer del veicolo (vicino alla batteria). Scollegare la linea dalla batteria e collegare un'estremità del ohmmetro nel lato sensore e l'altra estremità del ohmmetro nel lato computer. Verificare la presenza di continuità (la resistenza dovrebbe registrare meno di un ohm). Se la misura è superiore a un ohm, sostituire il cavo. Anche ispezionare per danni al cablaggio su entrambe le estremità. Eventuali danni o corrosione richiede la sostituzione.
3
visivamente la cinghia di distribuzione. Rimuovere il tappo di accesso dalla porzione superiore del coperchio cinghia di distribuzione (situato sul lato del motore verso l'alto vicino al firewall) e ispezionare visivamente la cinghia di distribuzione. Verificare che è possibile vedere la cintura e sembra stretto. Se non vedi la cintura, si è rotto o scivolato.
4
Sostituire il tappo di accesso. Se tutti gli aspetti della diagnosi controllare, la tempistica è probabile forza sul motore. Correzione della tempistica provvederà a riparare il problema.