Ci sono due tipi comuni di cuscinetti delle ruote per autoveicoli usati. Ruota gruppi cuscinetti mozzo stanno diventando sempre più popolare, anche su ruote con nessun asse motore. Ruota gruppi cuscinetti mozzo vengono assemblati con i cuscinetti all'interno e sono nonserviceable. L'altro vecchio stile di cuscinetti sono componenti separati dal mozzo della ruota. Il cuscinetto interno e corridore devono essere manualmente premuta nella parte posteriore del rotore del freno o montaggio tamburo del freno e il cuscinetto anteriore è liberamente flottante. Questi dovrebbero essere servite (ricondizionati con grasso) ogni volta che un lavoro del freno viene eseguita. Cose che ti serviranno
Cuneo di appoggio
Jack
cavalletti
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1
Test drive del veicolo per determinare quale asse (anteriore o posteriore ) il rumore dei cuscinetti (se applicabile) proviene. Cuscinetti difettosi possono emettere ringhiando, piagnucolare, rettifica, strillando o cigolii che intensificano con la rivoluzione dei pneumatici.
2
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana in modo da poter sollevare in sicurezza il veicolo. Inserire il freno di stazionamento se sollevando la parte anteriore del veicolo. Non applicare il freno di stazionamento, se sollevare l'assale posteriore o il freno di stazionamento vieterà in movimento le ruote.
3
Posizionare un cuneo contro il battistrada al di fuori dell'asse opposto a quello di essere sollevato.
4
Hoist rispettivo fino asse (un lato alla volta) con il jack e sostenere ogni lato con un jack sono poste in una posizione di sicurezza sotto il veicolo.
5
Mettere una mano sulla sommità del pneumatico e un'altra mano sul fondo del pneumatico e cercare di muovere il pneumatico tirando sulla parte superiore e spingendo sul fondo e poi viceversa. Cuscinetti liberamente fluttuanti (come i cuscinetti anteriori su veicoli a trazione posteriore) permettono una lieve po 'di gioco. Tuttavia, gruppi cuscinetti mozzo non consentono alcun gioco. Se non vi è leggero gioco, controllare per vedere se c'è un albero di trasmissione passa attraverso il gruppo ruota. Se non c'è, c'è una buona probabilità si tratta di uno stile di cuscinetto mobile, ma fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per confermare. Se vi è un albero motore andando alla ruota, il gruppo cuscinetto-mozzo è male e deve essere sostituita. Controllare entrambe le ruote dell'asse in questo modo.
6
Ruotare il pneumatico se non c'è gioco per determinare se c'è un rumore (più da una parte che l'altra) o leggera resistenza può essere sentito mentre il pneumatico è in rotazione. Alcuni veicoli possono richiedere avente la trasmissione collocato in posizione di folle per questo test. Se non vi è alcuna resistenza o rumore udito, i cuscinetti devono essere controllati professionalmente e riparato o sostituito. Cuscinetti flottanti a volte possono essere riparate e serrato, ma gruppi cuscinetti mozzo richiederanno la sostituzione.