Potrebbe essere un problema elettrico, se si è alla guida e il veicolo improvvisamente si ferma solo in esecuzione, o se il veicolo non si avvia affatto. Se la batteria è scarica, quindi l'alternatore potrebbe essere la causa del problema. L'alternatore manda corrente alla batteria mentre il motore è in funzione. Un alternatore difettoso non può caricare una batteria con la giusta quantità di volt, e non può funzionare la macchina con la giusta quantità di ampere. Testare l'alternatore vi dirà se sia o non sta generando la tensione adeguata per fare funzionare la macchina e caricare la batteria. Cose che ti serviranno
ohmmetro o multimetro
Open-end wrench set
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1
Sollevare il cofano. Impostare l'elica cappa se in dotazione. Individuare l'alternatore. L'alternatore è un-metal carter parte con piccole prese d'aria nel getto. Ispezionare visivamente l'alternatore per verificare che non ci sia eccesso di carbonio (polvere nera) o l'umidità dell'alternatore. Perdite di fluido del servosterzo o olio a volte può entrare l'alternatore, e questo può compromettere la sua funzione. Ispezionare visivamente l'unità o la cinghia a serpentina per crepe o allentamenti.
2
Controllare i cavi della batteria per assicurarsi che siano fissate saldamente, utilizzando una chiave fissa. Controllare visivamente le due serie di fili collegati all'alternatore. Cercare eventuali segni anneriti o bruciare macchie alle estremità di piombo. Segni neri possono indicare archi elettrici o cortocircuiti. Ispezionare il cavo di guaina, specialmente vicino l'alternatore, per assicurarsi che non ci siano cavi scoperti o decomporsi guaina. Fili devono essere completamente chiuse sul vostro alternatore per condurre la corrente correttamente.
3
controllare la carica della batteria con il motore dell'auto spento. Impostare un ohmmetro a "V", che è l'impostazione volt. Posizionare il cavo rosso dal tester sul polo positivo della batteria (+). Posizionare il cavo nero sul polo negativo (-) della batteria. La lettura dalla batteria dovrebbe essere non meno di 10,00 volt quando la macchina è spenta. Se la batteria non è completamente carica, è necessario caricare la batteria completamente prima di procedere alla fase successiva.
4
Avviare il motore. Posizionare il ohmmetro sulla batteria di nuovo, e testare la tensione della batteria. La batteria dovrebbe fornire circa 13,50-14,50 volt, a seconda della forza del vostro alternatore. Se la batteria fornisce una lettura al di sotto di questi parametri, l'alternatore non carica correttamente la batteria. Se la batteria fornisce un numero maggiore di 14,75 volt, allora il vostro regolatore di tensione potrebbe essere danneggiata. Regolatori di tensione controllano la quantità di carica dell'alternatore mette fuori. Una carica che è troppo alto può distruggere la batteria del veicolo. Alcuni regolatori di tensione sono costruiti negli alternatori.