Il codice è un codice p0118 generata dal computer impostato per indicare un particolare guasto all'interno del sistema, che in questo caso è il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. La luce del motore del controllo sul cruscotto in una Chevy Blazer il 2002 è anche l'indicazione che il computer della vettura sta percependo un malfunzionamento in uno dei suo controllo o dispositivi di rilevamento che opera. La luce del motore del controllo risponde delle emissioni del motore e controllato elettricamente componenti. Guasti meccanici o discrepanze non hanno alcuna attinenza con la luce del motore del controllo. Rilevamento di un guasto, il computer imposta questo mancato codice per l'identificazione attraverso la porta di diagnostica di bordo. Hai bisogno di un lettore di codici a ritirare questi codici dal veicolo. Cose che ti serviranno
scanner di codici e di accompagnamento codice identificativo foglio
Serie di chiavi
nastro di teflon
Mostra più istruzioni
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aprire il cofano della 2002 Chevy Blazer e trovare il sensore di temperatura del refrigerante sul lato del motore con il tubo di riempimento olio. Il sensore si trova nella testata tra i corridori collettore di scarico. Un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento non invierà un segnale al computer che indica che il motore è surriscaldato. In risposta a questo segnale, il computer ritardare la scintilla per ridurre la potenza e la risposta del motore. Sarà anche ingrassare la miscela per raffreddare i cilindri e prevenire fenomeni di preaccensione che si traduce in un calo dei consumi di carburante.
2
Controllare il collegamento elettrico sul sensore premendo sulla linguetta superiore e tirando fuori. Il codice p0118 afferma che i sensi di computer una tensione troppo alta attraverso il sensore. Ciò significa che vi è o un problema con il connettore o il sensore è guasto. Controllare il connettore per crepe nella plastica o rientrati spine elettriche femminili.
3
Ispezionare il cablaggio immediato intorno al sensore per vedere se è bruciato contro il collettore di scarico. Guardate i pin del sensore e assicura nessuno sono piegati o mancanti. Se viene rilevato un problema con il cablaggio, come bruciature o spine del connettore elettrico di plastica, riparare il problema. Un connettore elettrico rotto o incrinato deve essere sostituito. Acquistare un nuovo codino - lunghezza del filo con un nuovo connettore - a un negozio di ricambi auto. Pin piegati nel sensore possono a volte essere raddrizzati se i pin sembrano compromessi o piegati eccessivamente, sostituire il sensore. Se nessuna discrepanza è trovato con i controlli di cui sopra, sostituire il sensore.
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Estrarre la spina dal sensore. Accertarsi che il motore sia freddo prima di rimuovere il sensore. Mettere un po 'di nastro di teflon intorno alle discussioni sul nuovo sensore della temperatura del liquido di raffreddamento.
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Utilizzare una chiave per disattivare il sensore in senso antiorario per rimuoverlo. Quando il sensore è quasi fuori ottenere il nuovo sensore pronto da installare in modo molto poco antigelo sarà persa. Estrarre il sensore fuori e installare rapidamente il nuovo sensore. Serrare giù comodamente e sostituire il connettore elettrico.
6
Spostarsi all'interno del Blazer. Sollevare lo scanner di codici e collegare il suo connettore elettrico nella porta OBD. Questa porta è sotto il cruscotto a sinistra del piantone dello sterzo.
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Girare la chiave di accensione in posizione "On" senza avviare il motore. Premere il tasto sullo scanner marcato "Erase." Lo scanner cancellerà il codice dalla memoria del computer e spegnere la luce del motore del controllo.