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Come risolvere i problemi di un sistema carburante Chevy

sistema di alimentazione di un Chevrolet è parte della catena cinematica del veicolo. Controllo del sistema è lo stesso processo di risoluzione dei problemi del motore. Questo può essere fatto a mano, ma utilizzando il sistema diagnostico di bordo del veicolo vi farà risparmiare un sacco di tempo. Powertrain Control Module Una Chevy tiene traccia dei malfunzionamenti e guasti all'interno dei sistemi del motore, il carburante e le emissioni. Una volta che un problema si presenta, il PCM crea un codice diagnostico. Accesso al PCM vi condurrà ad un elenco di tali codici e dei problemi che ne sono responsabili. Cose che ti serviranno
OBD-II scanner
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Locate due elenchi di codici di OBD-II e le loro definizioni. Avrete bisogno di trovare i codici generici che sono universali per tutti i veicoli compiacenti di OBD-II. Manuale dello scanner probabilmente avrà questi codici e definizioni di codifica. Avrete anche bisogno di trovare l'elenco integrativo General Motors ', che appartiene a tutti i veicoli della famiglia GM. La maggior parte dei manuali scanner 'mancano di questi codici, e non li troverete nel manuale di istruzioni del tuo Chevrolet. È possibile individuare questi codici online gratuitamente o trovare loro un manuale di riparazione Haynes.
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Leggere i codici. Con un evidenziatore, segnare i codici che si occupano del sistema di alimentazione. Codici P0001 attraverso attraverso P0004 accordo con il regolatore di volume di carburante, per esempio. Se vuoi essere approfondita, controllare il sistema di emissioni pure, che includerà componenti quali il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR).
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guardare sotto cruscotto della vostra Chevrolet. Vi si possono trovare una presa per computer noto come Data Link Connector. Il DLC è di solito fatto di plastica nera o grigia, ed è dotato di recettori 16 pin. Il DLC sarà localizzato in diverse aree, a seconda del modello e dell'anno di Chevy si possiede. Per la maggior parte Chevrolets, di solito è in prossimità del piantone dello sterzo. Dovrebbe essere scoperto e di facile accesso.
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Collegare uno scanner OBD-II per il suo cavo di diagnosi. Inserire il cavo nel DLC di tuo Chevy. Accendere lo scanner.
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Inserire la chiave in accensione del Chevy e accendere l'impianto elettrico su. Questo sarà anche accendere il PCM della Chevrolet. Tuttavia, si può possedere una marca di scanner che richiede un motore in funzione. In tal caso, ruotare la chiave di tutto il percorso e avviare il motore.
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Attendere che lo scanner e il vostro PCM di Chevy di interfacciarsi con l'altro. Questo dovrebbe prendere solo un secondo. Molti scanner sono predisposti per il recupero automatico del codice, ma se non si possiede uno di questi dispositivi, sarà necessario immettere un comando "read" "recupero" o. Tutti i dispositivi funzionano in modo diverso per marca, con diversi layout dei pulsanti. Istruzioni precise saranno trovati nel manuale del dispositivo.
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Leggi tutti i codici sul display dello scanner. Consultare le risorse da passaggi 1 e 2. Eliminare eventuali codici che non riguardano il sistema di alimentazione e fare una lista dettagliata, comprendente sia l'alfa-numerico di codice di OBD-II e la definizione di OBD-II di codifica.
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Trasforma il tuo OBD-II scanner e rimuovere il cavo dal DLC. Spegnere il motore e l'impianto elettrico.
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Aprire cofano della vostra Chevy e cominciare a risolvere ogni area che si occupa del sistema di alimentazione del veicolo. A seconda del problema, potrebbe essere necessario sollevare il veicolo e sostenerlo su cavalletti. Indagare non solo il problema relativo ai codici che hai trovato, ma i sistemi e le aree intorno a quei problemi. Per esempio, se c'è un guasto o un problema con una candela, potreste aver bisogno di guardare a tutte le candele. Se un DETTAGLI Codice problemi con un sensore EGR, controlla tutto il sistema EGR.
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guidare il veicolo ad una General Motors approvato meccanico se non è possibile individuare il problema con il vostro veicolo. Portare l'elenco dei codici con voi come questo salverà il meccanico qualche tempo. Sarà anche risparmiare in tasse diagnostici.

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