Il sistema di iniezione del carburante funziona con un serbatoio dal quale la pompa del carburante prende carburante e lo invia al iniettore carburante. Da qui, il carburante passa attraverso il condotto del combustibile, dove viene inviato attraverso i cilindri. Il combustibile rimanente passa attraverso il filtro ed il processo ricomincia. Alcune pompe di carburante si trovano all'interno del serbatoio del gas, mentre alcuni sono fuori. Vecchi veicoli hanno una pompa carburante meccanica che invia al carburatore. Tuttavia, la maggior parte dei veicoli utilizzano un sistema carburante elettronica perché è più efficiente. In entrambi i casi, la pompa del carburante può fallire, e ci sono diversi motivi per cui. Usura
Se una pompa del carburante soffre di eccessiva usura, i cuscinetti, ingranaggi rulli, valvole della pompa, cicli di pulizia e /o armatura diventerà indossato. Ciò causerà una perdita di pressione che peggiorare nel tempo. Potenza del motore ne soffrirà. La pompa del carburante è fatto per durare la vita della vettura, secondo Popular Mechanics, ma la maggior parte non lo fanno. Se il veicolo non è in esecuzione, così come in passato, avere un controllo tecnico auto della pompa del carburante.
Detriti
Un motivo comune pompe di carburante non è perché la ruggine , sporco e detriti superare il filtro del carburante e andare a destra per la pompa del carburante, iniettore di combustibile e motore. Lo scopo del filtro del carburante è quello di evitare che ciò accada. Questo farà sì che la pompa del carburante di marmellata, e il carburante rallenterà a un filo. Alla fine, il motore si surriscalda. Questo problema può essere evitato lasciando che il filtro del carburante viene sostituito ogni 25.000 a 35.000 miglia, a seconda di quanto la macchina è guidata, consiglia 2CarPros.
Insuffucient carburante
Pompe benzina
possono anche fallire a causa di una quantità insufficiente di carburante nel serbatoio del gas. Una pompa del carburante ha bisogno di carburante sufficiente che l'attraversa per tenerlo lubrificato e fresco. Se il serbatoio del carburante è spesso bassa, la pompa del carburante finirà per fallire. Evitare che ciò accada, non consentendo la spia della benzina al di sotto di un quarto di un serbatoio di gas. Riempire il serbatoio prima che sia troppo basso.
Rotto membrana
Una pompa del carburante meccanica fallirà quando il diaframma (che è la pompa) si rompe. Quando questo accade, un po 'di carburante perderà, o sarà solo perdere pressione. Se il carburante fuoriesce dal veicolo e ha un sistema di alimentazione meccanico, la pompa del carburante sarà probabilmente l'origine del problema. In questo caso, portare il veicolo ad un tecnico auto di averlo risolto.