GM ha prodotto il 6,5 L diesel per i suoi autocarri leggeri e SUV tra il 1993 e il 2001 . Questo motore è ancora prodotto per le versioni militari del HMMWV o Humvee e ha dimostrato di essere un motore durevole e affidabile . Nel 1995 , GM commutato da iniezione meccanica ad un sistema elettronico controllato da un driver pompa montato ( PMD ) . La PMD utilizza una grande quantità di energia elettrica per controllare la sequenza di iniezione del carburante e di conseguenza è molto calda . La PMD è mantenuto freddo da gasolio , ma non è raro che un PMD surriscaldato a fallire . Istruzioni
1
Aprire il cofano per accedere al vano motore .
2
Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria dalla parte superiore del motore . Nella valle tra le due bancate di cilindri appena sotto il filtro dell'aria è la pompa di iniezione .
3
Guardate sul lato del guidatore della pompa di iniezione di carburante per un oggetto nero rettangolare circa 2 cm di diametro , con un cablaggio collegato ad esso . Questo è il PMD . Uno stock PMD ha il nome " Stanodyne " stampato su di essa a grandi lettere . Stanodyne produce il sistema di pompa di iniezione , tra cui il PMD .