è necessaria la pressione del carburante per ogni motore di funzionare, dal tosaerba e moto per la vostra auto ad iniezione. Come suggerisce il nome, la pompa del carburante aiuta pompa carburante al motore. Pompe di carburante meccanici sono azionati dal movimento del motore o depressione del motore, e forniscono una pressione minima per i motori a carburatore. Recenti motori a iniezione di carburante richiedono la pressione più alta e più coerente, in modo da utilizzare le pompe carburante elettriche. Il processo di test della pressione del carburante è simile in tutte le applicazioni. Cose che ti serviranno
strumenti di base della mano
Filtro carburante
carburante Kit Tester di pressione con manuale
adattatori
del proprietario Mostra più istruzioni
1
Change il filtro del carburante prima di testare la pressione del carburante. Sporcizia e detriti possono intasare il filtro, e l'acqua spesso deposita lì, rendendo difficile per il carburante di passare attraverso. Test di pressione del carburante con un filtro del carburante sporco si tradurrà in letture imprecise.
2
Installare il corretto adattatore quanto più vicino al motore il più possibile. Questo è dove è necessaria la pressione del carburante, così testare più indietro nel sistema potrebbe non produrre un test accurato. Avviare, o tentare di avviare, il vostro veicolo. Lasciarlo girare al minimo per un momento o due. Questo dà la pressione del carburante la possibilità di stabilizzarsi.
3
Controllare il manuale del proprietario per determinare l'intervallo desiderato per la lettura. Una regola generale è che le pompe meccaniche per carburatori corrono 6-12 psi. Generalmente, i motori a iniezione eseguiti nell'intervallo psi 18 e 35, anche se alcuni sono superiori. Motori Saab e motori aerei funzionano nel range da 90 a 120 psi. Assicurarsi che il kit tester di pressione del carburante che ha, potrebbe gestire la pressione aggiuntiva se si sta testando un sistema di alta pressione.