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Come risolvere i problemi di un 1986 Honda Civic Hatchback Si

di terza generazione di Honda Civic sono stati prodotti 1983-1987. Il 1986 Civic Si berlina è stato il modello orientato alle prestazioni, che offre leggerezza, agilità e risparmio di carburante. Anche se la Honda Civic è diventato noto per la sua affidabilità a lungo termine, malfunzionamenti generali diventano sempre più probabili sui modelli più vecchi, soprattutto quelli con un elevato chilometraggio. Regolare la risoluzione dei problemi deve essere eseguita sul 1986 Honda Civic Si berlina per garantirne l'affidabilità e prestazioni. Cose che ti serviranno
a croce cacciavite
Socket strappo
bussole
Mostra più istruzioni
1
ispezionare l'intero veicolo per i segni di ruggine o corrosione, con particolare attenzione al sistema di scarico e nel vano motore. Data l'età del tuo 1986 Civico, la ruggine possa trasformarsi in luoghi esposti alle intemperie. Tubazioni di scarico arrugginiti può causare una nota di scarico rumoroso, come pure varie prestazioni e malfunzionamenti emissioni. Componenti del telaio arrugginite possono causare problemi di gestione del Civico e caratteristiche generali di guida. Componenti arrugginiti devono essere sostituiti o riparati immediatamente per garantire la ruggine non si diffonde ad altre parti del veicolo, dove è probabile che a causare i problemi più complessi.
2
scollegare i fili delle candele dalle cime delle le candele, accessibili sulla parte superiore del coperchio valvole del motore. Rimuovere ciascuna delle candele con una chiave a tubo. Ispezionare il fondo dei tappi per i segni di accumulo di fuliggine o di corrosione. Questo è generalmente un segno di un arricchimento eccessivo della miscela di carburante, olio motore o perdite nei cilindri. Miscele di carburante eccessivamente ricchi sono spesso causate da malfunzionamenti sensori del motore, come la pressione di carburante o sensori di ossigeno. In genere, si verifica anche scarico ritorno di fiamma. La causa più probabile per la fuoriuscita di olio motore è bruciato guarnizioni motore, come la guarnizione della testata.
3
Ascoltare per i segni di malfunzionamento componenti delle sospensioni durante la guida, come scricchiolii o rumori sbattere. Questo è spesso causato da shock soffiato su Honda ad alta percorrenza, che porta anche a un giro rimbalzante e trattamento inadeguato. Altri malfunzionamenti sospensioni comuni sono rotti o scollegati componenti, come bracci di controllo o tiranti. Ispezionare visivamente il sistema di sospensione dal lato inferiore del vostro Civico, assicurando che tutti i componenti siano saldamente collegati e privi di danni.
4
Ascoltare per crepitio dei rumori durante la guida. Sonagli provenienti dal sistema di scarico sono molto probabilmente causati da sciolti scudi termici e /o ganci di scarico scollegati. Assicurarsi che tutti i componenti del sistema di scarico sono collegati in modo corretto, e che la tubazione di scarico sia collegata correttamente i ganci sul lato inferiore della Civic. Sonagli provenienti dall'interno del Civico sono comuni a causa sciolti pannelli interni. Pannelli interni sono fissati con clip in plastica e varie viti con testa a croce. Agitare delicatamente il cruscotto e componenti interni per riprodurre sonagli, e fissare i pannelli interni allentati.

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