La luce del motore del controllo sulla Ford Freestar è uno strumento di comunicazione che permette modulo di controllo del treno di potenza del Freestar (PCM) per avvisare l'utente di un malfunzionamento nella stazione di alimentazione del minivan o sistemi correlati . Quando PCM rileva un malfunzionamento che genera un codice diagnostico correlato. Una volta che il codice è memorizzato, la luce del motore del controllo si accende. Questi codici corrispondono a individuare prove di risoluzione dei problemi, che ti portano alla causa del guasto. Chiunque con competenze di riparazione automobilistica di base o competenze operativi per computer in grado di recuperare i codici. Cose che ti serviranno
Scan strumento
Penna
Carta
Show More Istruzioni
1
Siediti nel posto di guida con lo strumento di analisi, di carta e penna. È possibile acquistare un buon strumento di analisi della qualità presso il vostro negozio di auto-parti locale o attraverso fornitori di strumenti professionali.
2
Rimuovere il coperchio antipolvere dalla faccia della porta di diagnostica. Il porto si trova sotto il cruscotto, a fianco del piantone dello sterzo. È possibile identificare la copertura con le lettere "DTC" impresso nel volto del coperchio.
3 Collegare il cavo di collegamento dati dello strumento di scansione nella porta diagnostica.
4
Eseguire un test automatico sul Freestar seguendo specifiche istruzioni operative del vostro strumento di scansione. Questo può variare da marca a marca, ma essenzialmente si compone di scorrere una serie di prompt visualizzato sul display LCD dello strumento di scansione e scegliendo tra le opzioni disponibili.
5
Annotare il codice oi codici visualizzati da lo strumento di scansione utilizzando la penna e la carta. Avrete bisogno di questi codici per diagnosticare ulteriormente e riparare il problema con il vostro Freestar.
6
Completa il self test, per istruzioni specifiche dello strumento di scansione e quindi scollegare il cavo di collegamento dati. Non si cancella il codice quando viene richiesto di farlo a meno che non hai già diagnosticati e riparato il guasto.