motori turbodiesel hanno turbocompressore avanzata e sistemi di emissione, sintonizzati per bruciare pulito gasolio sfruttando l'elevata coppia e benefici di efficienza del carburante di combustione diesel. Come tali, i motori diesel moderni sono dotati di sistemi di monitoraggio delle emissioni del motore e. Questo rende la risoluzione dei problemi in treno più di potenza sul tuo turbodiesel facile come collegare un lettore di codici ECU. In alternativa, ci sono diversi modi per risolvere i problemi comuni che non possono scatenare un "motore del controllo" codice di errore. Cose che ti serviranno
ECU error code reader
sostituzione vuoto linee
Socket strappo
Socket Set | Set di cacciaviti
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Collegare un lettore di codice di errore ECU nella porta di accesso ECU per risolvere i problemi che innescano la luce "Check Engine". In genere, la porta di accesso ECU si trova sulla consolle centrale interno, sopra il piede lato guida bene. Collegando un lettore di codice di errore nella porta di accesso fornirà il numero di codice del guasto, nonché una breve descrizione del problema e le parti interessate. Se non si possiede un lettore di codice di errore ECU, provare a prendere il vostro veicolo ad un rivenditore certificato o un negozio di servizio di auto, in quanto generalmente offrono "motore del controllo" diagnosi codice libero.
2
Esaminare il turbocompressore flangia, nonché vari connessioni di linea turbo, segni di accumulo di olio. Questo può indicare una miscela di carburante troppo ricca programmato nella centralina. Prendete il vostro veicolo ad un concessionario o da un meccanico di avere la messa a punto del carburante o la pressione di sovralimentazione regolata per produrre un corretto rapporto aria-carburante. Altri segni di una troppo ricca melodia sul diesel è eccessivo fumo nero proveniente dallo scarico in fase di accelerazione.
3
Esaminare i turbo linee di vuoto del sistema e le connessioni per le linee non protette o danneggiati. Poiché le linee del vuoto sono fatti di gomma, sono inclini a rompersi a causa dell'elevato calore prodotto dai motori diesel turbocompressi, soprattutto sui veicoli alto chilometraggio. Inoltre, aumentare i picchi di pressione possono scoppiare le linee fuori delle loro connessioni. Questi malfunzionamenti portano a perdite di vuoto, che possono causare vari problemi di aria di dosaggio e le emissioni sul tuo turbodiesel. Fissare le linee di vuoto scollegati, e sostituire quelli danneggiati con nuove unità. È possibile acquistare le linee di vuoto universali presso i rivenditori di ricambi auto. Basta tagliarli alla lunghezza corretta e collegarli al posto delle unità scorte danneggiate.
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Ascoltare per i segni di rottura dei cuscinetti del turbocompressore, mentre l'accelerazione del motore. Segnali acustici comuni includono eccessiva gemito turbo, oltre che incoerente spool turbo. Nei casi più estremi, i cuscinetti del turbo danneggiate possono produrre rumori di sfregamento metallico quando le bobine turbocompressore. Malfunzionamento turbocompressori hanno bisogno di essere sia ricostruito o sostituito per le prestazioni del motore costante e di efficienza.