Il sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) e dei sistemi di controllo della trazione in Grand Prix sia utilizzare i sensori di velocità delle ruote ABS e modulatore di montaggio della valvola per controllare lo slittamento delle ruote. Il sistema ABS di monitorare i sensori di velocità delle ruote e allevia la pressione di frenata su una ruota che percepisce è in fase di lock-up. Il sistema di controllo della trazione monitora lo stesso sensore di velocità ruota e applica una pressione del freno per ogni ruota si rileva più di accelerazione. La diagnosi di questi sistemi viene eseguita utilizzando uno strumento di analisi e di bordo funzione di diagnostica computer della vettura. Cose che ti serviranno Automotive Automotive strumento di scansione
digitale volt /metro ohm
Show More Istruzioni
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Controllare i pneumatici per la corretta dimensione della ruota e controllare il livello del liquido nel cilindro maestro. Dimensioni dei pneumatici improprio, come ad esempio due diverse dimensioni, causerà alle ruote di girare a velocità diverse e possono stabilire un codice falso quando i sensi di computer questo come potenziale bloccaggio delle ruote. Basso livello del fluido nel cilindro principale del freno comporterà lo spegnimento delle ABS e sistema di controllo della trazione per evitare l'introduzione di aria nel sistema frenante.
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Girare la chiave di accensione e inserire il connettore del strumento di scansione nel connettore diagnostico del veicolo. Il connettore diagnostico di OBD-II equipaggiato Grand Prix si trova sotto il lato del conducente del cruscotto vicino al piantone dello sterzo. Girare la chiave di accensione e recuperare i codici di difficoltà in base alle istruzioni fornite con lo strumento di analisi. Nella maggior parte dei casi è necessario selezionare "Leggi Codici" dal menu su schermo o premere il pulsante "Read" sulla parte anteriore dello strumento di scansione per recuperare i codici. Andare alla fase due se il codice indica una velocità della ruota guasto del sensore o passo cinque se i codici indica un guasto elettrovalvola.
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Selezionare "Dati" dal menu su schermo e scorrere l'elenco fino ruota dati del sensore velocità viene visualizzata sullo schermo. Provare su strada la vettura, mentre il monitoraggio dei segnali di velocità delle ruote, indicati dal codice di errore, sullo strumento di scansione. Se il segnale di velocità della ruota è diverso dai segnali di velocità delle ruote restanti, testare la resistenza del sensore.
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scollegare il sensore di velocità ruota difettosa, posto sul retro del cuscinetto ruota e mozzo a ogni ruota nel Gran Premio e testare la resistenza del sensore usando il volt /ohm tester digitale impostato per leggere resistenze. La resistenza di un buon sensore di velocità della ruota sarà be1k Ohm + /- 10 percento. Sostituire il sensore se il contatore mostra 0 ohm, ohm infiniti, o la resistenza non è 1k ohm + /- 10 per cento.
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Controllare i fusibili nel portafusibili sotto il cruscotto e sotto il cofano. I fusibili per i sistemi di controllo di trazione e ABS sono marcati sul corpo dei blocchi fusibile. Sostituire i fusibili difettosi prima di continuare con i test. Scollegare il gruppo valvola modulatore situato sul lato guida dell'abitacolo prossimità del cilindro principale e testare la resistenza di solenoidi si utilizzano volt /metro ohm digitale. Sostituire il gruppo valvola modulatore se 0 Ohm o resistenza infinita sono valutate al montaggio.