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Come risolvere i problemi di un alternatore Chevy

Risoluzione dei problemi di un alternatore Chevy (sistema di ricarica) richiede l'uso di alcuni strumenti specializzati che possono non essere nella cassetta degli attrezzi meccanici casa media, tra cui un volt /metro ohm digitale e un tester di circuito automobilistico. Il tester di circuito automobilistico ha sostituito la luce di prova standard perché l'aggiunta di circuiti di computer nel sistema di carica. Una luce di test standard può tirare molto di più corrente di quella di un computer di bordo in grado di gestire in modo sicuro. Il tester circuito è progettato per utilizzare più bassi livelli di corrente per proteggere i sensibili computer di bordo. Cose che ti serviranno Automotive Automotive circuito tester
digitale volt /metro ohm
Show More Istruzioni
1
il volt digitale /misuratore di ohm per volt D /C . Attaccare il test misuratore conduce al polo positivo e negativo della batteria. Se la tensione della batteria è inferiore a 12,5 Volt, Caricare la batteria prima di continuare il test. Una lettura di 12,7 o più indica una batteria completamente carica.
2
prova per la tensione della batteria al grande filo attaccato al posteriore dell'alternatore. Collegare il puntale positivo sul misuratore per il post che il filo è collegato, e il conduttore negativo al motore. Se la lettura della tensione è superiore a 300 mV (millivolt) inferiore alla tensione della batteria, pulire i terminali della batteria e ripetere il test.
3
Avviare il motore e collegare i cavetti del misuratore alla batteria. La tensione sulla batteria quando il motore è in funzione deve essere compresa tra 13,5 volt e 15 volt. Tensione inferiore indica un alternatore che non carica, e la tensione più elevato indica un alternatore che è sopra il carico o una batteria che viene sottocaricata.
4
prova per alimentazione sul connettore elettrico sul lato dell'alternatore usando il tester di circuito. Con il motore in moto questo plug dovrebbe accendere il tester di circuito. In caso contrario, verificare la presenza di fusibili nella scatola fusibili sotto il cofano.

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