mai avuto il passaggio livello del carburante per "E" dopo che avete appena riempito, e poi la luce del motore del controllo si illuminano? E 'un problema comune. Il problema potrebbe derivare da una serie di ragioni. Vi consiglio la seguente procedura venga eseguita per prima, poi seguire la mia raccomandazione. Ti piace il metodo e il risparmio sui costi! Cose che ti serviranno
Controllare il fusibile per il manometro. Potete avere bisogno di aiuto su come individuare questa chiamando qualcuno che abbia familiarità con la posizione fusibile sul vostro veicolo. In alternativa, chiamare il servizio di assistenza della vostra marca e il modello veic
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Una volta escluso che il fusibile è buono e non hai altri problemi elettrici, poi Vi consiglio la seguente procedura e manutenzione preventiva per eliminare questo problema.
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Zolfo è un composto di zolfo che gli effetti la lettura sul inviando unità carburante all'interno del serbatoio del carburante. Si può portare a questo problema, che è abbastanza comune. Il risparmio in dollari rispetto al meccanico forse evitabile. Ore di lavoro straordinario, il sulpher creerà questo problema.
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Se il motore funziona bene e non ci sono altri problemi, quindi procedere. Questo problema non è solo limitata a un elevato chilometraggio. Non è raro vedere questo a 65.000!
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Se si utilizza un combustibile di qualità e di combustibile stimabile, si sta facendo la cosa giusta. Ottani superiori non elimnate il problema. Salva il tuo denaro e utilizzare il numero di ottano consigliato dal costruttore del veicolo.
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Il prodotto l'acquisto si chiama concentrato Techroline che può essere trovato alla maggior parte di ricambio e parti counteres e grande distribuzione. E 'un additivo che è già nel marchio benzina Chevron.