Il 1994 Jeep Wrangler YJ è venuto dalla fabbrica con uno da 2,5 litri a 4 cilindri o un litro 4,0 motore 6 cilindri. Chrysler ha anche fornito le opzioni per cambio manuale o automatico e un roll bar estesa per i passeggeri del sedile posteriore. Mentre la serie YJ era inizialmente conosciuto come la Jeep Yuppie per la sua attenzione al comfort dei passeggeri degli interni e la sua corsa in strada liscia, ha mantenuto le sue capacità off-road. Cose che ti serviranno
Crescent chiave
Cacciavite a croce
Rags Automotive Automotive stetoscopio
pressione tester
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Sostituire il filtro del carburante. Un filtro del carburante sporco può causare la Jeep Wrangler esitare o balbettare durante l'accelerazione o la guida. Il motore può spegnersi o inattivo circa. Il filtro carburante si trova sulla guida telaio lato sinistro vicino al serbatoio del carburante. Utilizzare la chiave inglese per rimuovere la protezione metallica sopra il filtro. Utilizzare il cacciavite per rimuovere le fascette. Utilizzare gli stracci per evitare fuoriuscite del carburante. Utilizzare la chiave inglese per rimuovere il bullone di fissaggio cinturino.
2
Controllare gli iniettori di carburante. Intasato, iniettori sporchi o difettosi possono causare al motore di perdere, mentre al minimo o gestito in modo approssimativo. Il motore può arrestarsi o mancanza di potenza. Il 1994 Jeep Wrangler è equipaggiato con un sistema di iniezione multi-porta. Usate lo stetoscopio automobilistica per ascoltare ogni iniettore. Un ticchettio veloce indica l'iniettore è in funzione. Nessun suono indica l'iniettore è male. Sostituire l'.
3
iniettore Controllare la pompa del carburante. Una pompa del carburante difettoso può causare bancarelle o sovratensioni, mentre al minimo o guida. Attaccare la sagoma di prova di pressione del carburante al porto di prova sul rail. Al minimo, l'indicatore dovrebbe Leggi 31 libbre per pollice quadrato con il regolatore del vuoto assistito pressione attaccato e £ 39 per ogni pollice quadrato con esso distaccato. Dopo aver testato la pressione del combustibile, spegnere il motore e lasciare il manometro attaccato per 30 minuti. Se la pressione cala del 20 libbre per pollice quadrato sostituire il regolatore di pressione del carburante. Se si scende più di 20 libbre per pollice quadrato sostituire la pompa del carburante.