Il motore a combustione interna automobilistica ha un albero motore, canne e pistoni come componenti principali. Le aste e albero motore ruotano reciprocamente sulle maniche cuscinetti protettivi che garantiscono una tenuta priva di attrito tra le superfici metalliche. Maniche principali portanti sono disponibili in due sezioni a mezzaluna, uno che si trova all'interno del tappo del cuscinetto principale e uno che si trova nel blocco motore. Il perno di banco gira entro i due. I cuscinetti di banco hanno fori di olio che lubrificano il giornale. Cuscinetti di banco possono indossare con l'età normale, o diventare snocciolate e scorticato con lubrificazione insufficiente. Verifica di cuscinetti di banco difettosi richiede un processo di eliminazione. Hai bisogno di riparazione manuale
Rags
del proprietario
olio (se applicabile) per Stetoscopio
Timing luce
Assistente
Socket Set | Ratchet Wrench mq Piano jack
cavalletti
Olio di scarico della coppa
Breaker bar
Plastigauge kit
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1
Posizionare il veicolo in sosta o neutro, a seconda al vostro tipo di trasmissione. Inserire il freno di emergenza e sollevare il cofano. Non avviare il motore. Estrarre l'astina di livello e utilizzare un panno per pulirlo. Reinserirla e tirarlo verso l'alto. Spostare l'asta di livello nella luce del sole e di verificare eventuali riflessi metallici nell'olio. Trucioli di metallo nell'olio con essere la prima indicazione di materiale cuscinetto principale che si è scrollata via, anche se potrebbe provenire dai cuscinetti di biella, cuscinetti camme o anelli.
2
Controllare il livello dell'olio "Full" linea sull'astina. Se basso, aggiungere olio sufficiente per portarlo a piena capacità. Avviare il motore e lasciarlo raggiungere la normale temperatura di esercizio. Guardate il vostro manometro olio, o spia dell'olio, se in dotazione. Fare riferimento al manuale del proprietario per la pressione dell'olio corretto in libbre per pollice quadrato per il vostro veicolo.
3
Alza i giri del motore al regime di minimo alto. Se la pressione dell'olio si legge sotto del normale, ciò potrebbe indicare un problema con i cuscinetti di banco, salvo eventuali difetti con la qualità di olio e filtro olio. Si potrebbe anche indicare un cuscinetto di biella che ha tessuto sulla rivista.
4
Spegnere il motore. Collegare i cavi positivi e negativi di una lampada stroboscopica per terminali positivo e negativo sulla batteria. Agganciare la tempistica luce spina piombo sul vostro no. 1 cilindro. Fare riferimento al manuale del proprietario per la sua posizione.
5
Avviare il motore e puntare i tempi verso il motore. Fare attenzione a bussare pesante o rumore sordo proveniente dal motore. Se si dispone di una canna o cuscinetto bussare, la lampada stroboscopica lampeggia due volte per ogni suono bussare. Se lampeggia una volta per ogni colpo, si ha un problema treno valvola.
6
Spegnere il motore. Utilizzare un jack pavimento per sollevare la parte anteriore del veicolo e il luogo di due cavalletti sotto il telaio. Sollevare la parte posteriore del veicolo e posto due cavalletti sotto il telaio posteriore. Far scorrere sotto il veicolo e indossare un stetoscopio automobilistico.
7
incaricare un assistente per avviare il motore. Posizionare il pad stetoscopio contro la parte inferiore della coppa dell'olio e ascoltare per qualsiasi clunking o bussare suoni. Avere il vostro assistente giri il motore poco tempo per aumentare il carico. Un colpo in questa posizione indica una canna o il fallimento cuscinetto principale.
8
Utilizzare una presa di corrente e una chiave per rimuovere le viti che fissano qualsiasi scudo termico o la piastra sotto la coppa dell'olio skid. Rimuovere lo scudo. Se si dispone di una strutturale traversa nel modo, utilizzare una presa di corrente per rimuovere le viti e tirare la traversa giù. Rimuovere qualsiasi altra parte che impedisce l'accesso al coperchio del carter. Usare una presa di corrente per rimuovere il tappo di scarico e far defluire l'olio in un tegame. Utilizzare una presa di corrente e l'estensione di allentare tutte le viti della coppa olio. Tirare la padella libero.
9
Allentare e rimuovere il tramite bulloni sui supporti motore motore con una presa se non si dispone di spazio sufficiente per tirare fuori la coppa dell'olio. Posizionare il martinetto pavimento sotto la campana o la serranda albero motore per sollevare il motore 3 a 4 pollici per la liquidazione --- no superiori. Rimuovere la coppa dell'olio.
10
Montare una presa e palanchino su un cuscinetto principale tappo filettato e allentarlo di qualche giro. Passare all'altra bullone sulla stessa testata anteriore e allentarlo di qualche giro. Alternate allentare entrambe le viti finché non saranno rimossi. Estrarre il coperchio del cuscinetto principale fuori dal perno di banco e controllare il manicotto del cuscinetto. Il manicotto non dovrebbe avere profondi solchi, buche o scolorimento guastato.
11
Pulire il perno di banco e il coperchio con un panno. Posizionare una striscia di Plastigauge all'interno del cappello del supporto, secondo le istruzioni del kit. Mettere il cappello del cuscinetto posteriore sopra il perno di banco e avvitare le principali portanti cap bulloni a mano. Fare riferimento al manuale del proprietario di riparazione per la coppia corretta, in piedi-libbre, richiesto per i cuscinetti di banco. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i bulloni del coperchio principale, ma farlo in incrementi, alternando ogni bullone per ottenere una pressione uniforme serraggio sul tappo.
12
Allentare i principali portanti cap bulloni con una presa e sfilare il coperchio off. Usare il misuratore kit per misurare lo spessore schiacciata del Plastigauge. Fare riferimento al manuale del proprietario per lo spessore adeguato permesso, indicato in millesimi di pollice. Cuscinetti di banco usurati mostreranno una lettura di spessore inferiore al normale e devono essere sostituiti.
13
Controllare tutti i cuscinetti di banco in questo modo, uno alla volta. Registrare tutte le misurazioni e confrontarli con i vostri limiti di specifica. Sostituire i cuscinetti ovviamente usurati, o quelli che non schiacciano allo spessore adeguato secondo la procedura di kit Plastigauge. Non dimenticare di serrare nuovamente le protezioni dei cuscinetti durante la reinstallazione dei vecchi cuscinetti o la loro sostituzione con altre nuove.