Il relè A /C nella vostra PT Cruiser consente un circuito della frizione del compressore ad alta corrente per essere controllato da un interruttore di bassa corrente. Ruotando i controlli A /C in posizione "on" invia un segnale al computer di bordo per fornire terra al lato di comando del relè e accendere la frizione del compressore. Test richiede l'uso di un tester di circuito automobilistico. Questo impedisce di danneggiare il computer che può verificarsi se viene utilizzata una luce di prova comune. Cose che ti serviranno Automotive Automotive circuito tester
Show More Istruzioni
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Con il motore in moto, ruotare i comandi A /C per la massima posizione di A /C, e rimuovere il relè A /C dal blocco di distribuzione dell'alimentazione. Collegare il cavo rosso del tester di circuito per il polo positivo della batteria e il cavo nero al terminale negativo della batteria. Individuare i due terminali del blocco di distribuzione di energia che alimentano il relè. Se l'alimentazione non viene trovato al blocco di distribuzione, verificare la presenza di fusibili bruciati o collegamenti fusibili.
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Individuare i morsetti di terra per il circuito nel blocco di distribuzione di energia, e di prova per la massa. Se nessun terreno si trova sul lato ad alta corrente, controllare la frizione del compressore. Se nessun terreno si trova sul lato di comando, controllare il computer e la pressione passa nel sistema.
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Collegare il nuovo relè in e check per il potere alla frizione del compressore. Se il potere e le prove a terra estrae, ma il potere non viene fornita al compressore quando il relè è collegato, sostituire il relè. Se l'alimentazione è presente alla frizione, ma la frizione non funziona, sostituire il compressore.