Il motore Ford da 4,6 litri è stato utilizzato in una varietà di Ford , Lincoln e Mercury modelli dal 1991. Tutte le versioni sono dotate di un sistema di ricircolo dei gas di scarico ( EGR ) per migliorare le emissioni dei veicoli. Componenti del sistema EGR
Il sistema EGR è composto da diversi componenti . La valvola EGR controlla il flusso del gas di scarico nel collettore di aspirazione . Il vuoto solenoide EGR ( EGR SV ) controlla il flusso di aspirazione del motore . Il sensore di pressione differenziale ( DPFE ) monitora il flusso di EGR e report per la vostra EGR modulatore , che controlla il vostro solenoide vuoto .
EGR problemi valvolari
valvole EGR contengono una molla diaframma -attuato . Un problema comune è una rottura o perdita nel diaframma . Controllare il funzionamento della vostra valvola di giri del motore a circa 2.000 giri al minuto . Se lo stelo della valvola non si muove , la valvola può essere difettosa . Pulire nuovamente l'unità e test. Se difettoso , la valvola deve essere sostituita . | Photos.com Altri problemi EGR
sistemi EGR Ford sono noti per DPFEs difettosi. Un sensore di male si accende la spia di controllo motore e attivare uno dei seguenti codici di errore : P0171 , P0174 e P0401 . Questa unità è molto più probabilità di fallire rispetto la tua valvola EGR . Inoltre , la mancanza di pressione di vuoto può indicare una linea di vuoto intasato o solenoide difettoso .