La temperatura di invio di unità o sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) controlla la temperatura del motore e invia un segnale al computer del Chrysler. Ci sono sintomi o indicazioni che l'unità di invio di temperatura guasto o cattivo. Questi sintomi causano il motore di agire anomalo, ad esempio stallo o mancanti. Temperatura Gauge
Una delle prime indicazioni di una temperatura cattiva inviare unità in Chrysler si trova sul pannello strumenti. Un indicatore di temperatura si trova sul cruscotto della Chrysler ed informa il gestore della temperatura del motore attuale. Gli indicatori di guardare in modo diverso su ogni modello della Chrysler, ma l'indicatore mostra che cosa è una temperatura del motore accettabile. L'indicatore della temperatura mostra anche ciò che è inaccettabile da una spia o un ago calibro muoversi in rosso sul manometro.
Radiatore a vapore
Un sintomo di una temperatura cattiva invio unità è vapore che sale da sotto il cofano della Chrysler dal radiatore. Il liquido di raffreddamento del radiatore è diventato così caldo che sta girando il refrigerante da liquido a vapore. Questa è una buona indicazione che l'invio di unità di temperatura non funziona correttamente.
Fuel Efficiency
Un'altra indicazione di una temperatura cattiva inviando unità è il rendimento del carburante della Chrysler. L'efficienza del carburante è la misura di miglia che possono essere guidati su un gallone di gas. Una Chrysler che ottiene 25 mpg inizierà a ottenere solo 18 o 20 mpg quando l'invio di unità di temperatura guasto.
Temperatura del motore lento a scaldare
temperatura cattivo inviando unità in una Chrysler sarà evitare che la temperatura del motore dal riscaldamento ad un ritmo normale. Una volta che il motore è azionato a freddo, la Chrysler inizierà a tossire o di stallo, forse mancare o mancata accensione. Questa guida motore freddo può causare anche la Chrysler a fallire una prova sulle emissioni in quanto le emissioni non sono trattati correttamente. Questo può essere visto su l'indicatore della temperatura sul cruscotto.