Diagnosticare la causa del tremolio della ruota anteriore nel vostro Mustang 1994 è fatto da test ed eliminando le possibili cause del problema fino a quando il problema effettivo è individuato. Le due aree della Mustang che sono molto probabilmente la causa scossa ruota sono i dischi anteriori e le gomme. Un'accurata ispezione e collaudo di queste due componenti, molto probabilmente rivelerà la causa del tremolio della ruota. Cose che ti serviranno
cavalletti mq Piano jack
Lug indicatore Quadrante
chiave
magnetica quadrante indicatore di base
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test-drive della Mustang. Prestare attenzione a quando si verifica la scossa ruota. Se si verifica a tutte le velocità e le variazioni gravità con aumento della velocità del veicolo, è più probabile pneumatico connessi. Se si verifica solo, o è peggio quando i freni sono applicati, e può anche essere sentita nel pedale del freno, è più probabile freno-rotore correlato.
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Parco della Mustang in piano e il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore del Mustang fino a quando le ruote anteriori sono da terra mediante un jack piano posizionato sotto la traversa anteriore. Jack diapositiva si trova sotto il telaio ausiliario anteriore e abbassare la macchina sui cavalletti.
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Osservare la parte anteriore del pneumatico come fai girare a mano. Una separazione del battistrada può essere visto guardando l'orizzonte del pneumatico durante la rotazione di una gobba nel battistrada. Una separazione visibile non può essere riparato. Il pneumatico deve essere sostituito.
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controllo visivo della zona tallone della ruota. Consulta per le zone del tallone che un peso ruota sembra mancare da. Polvere e sporcizia si riuniranno sotto il peso. Se il peso si stacca, poi un contorno visibile del peso sarà presente sulla ruota dove è usato per essere. Se un peso manca, quindi far riequilibrare le ruote.
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Rimuovere le ruote anteriori che utilizzano la chiave inglese. Fissare il rotore al mozzo con due dadi ciechi installati sul bulloni ruota. Attaccare il comparatore alla base e posizione la base sulla parte piatta del puntone che è collegato al fuso a snodo dietro il rotore magnetico.
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Misurare il run-out del rotore. Allentare le viti a testa piatta indicatore di base e posizionare il comparatore in modo che l'ago tocca il rotore perpendicolare alla superficie di attrito del rotore quadrante. Far girare il rotore lentamente osservando il manometro del comparatore. Sostituire il rotore sul Mustang se non vi è più di 0,002 pollici run-out.