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Problemi con un carburatore che è di stallo e tornitura

Inventato da Karl Benz agli inizi del 1800 , un carburatore uso di essere il modo principio per iniettare carburante e aria in un motore . Anche se il carburatore è stata gradualmente eliminata del moderno design automobilistico , veicoli più vecchi effettuate prima della fine del 1980 molto probabilmente un carburatore . Se il carburatore è di stallo e di svolta , c'è un paio di cose che potrebbero essere sbagliato con il vostro veicolo . Cose che ti serviranno
WD - 40
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1
mettere le chiavi nel cruscotto e cercare di avviare il motore . Se il tuo motore gira ma non si avvia , il vostro starter non potrebbe essere di chiusura , si potrebbe avere un legame choke piegato o si potrebbe non avere alcun gas nel carburatore .
2
risolvere questi problemi da vampate di calore il tuo soffocare , lubing il legame choke con WD -40 e la verifica per un filtro tappato o linee e pompe cattive .
3
provare di nuovo ad avviare il vostro accensione. Se il motore si avvia ma poi muore poco dopo , si potrebbe avere una grande perdita di vuoto da qualche parte , lo starter potrebbe essere tirato fuori o si potrebbe avere la consegna di combustibile basso .
4
risolvere questi problemi controllando il vuoto valutare. Per riparare una perdita , regolare la guarnizione di base della combinazione di carboidrati e motore di ricollegare il soffocare o sostituire qualsiasi filtro rallentando la consegna del carburante sporco .

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