Cercando di diagnosticare un motore Ford che esegue ruvida può essere una proposta difficile. Tuttavia, è importante per determinare perché il motore è in funzione o meno, perché l'esecuzione di un veicolo come questo per un periodo prolungato di tempo può causare danni permanenti. Ci sono diversi modi per determinare se i pacchetti di bobina stanno causando il problema, il che rende la risoluzione dei problemi i pacchi bobina sulla Ford uno dei primi posti per iniziare. Ingolfamenti e Stalling
Quando un veicolo è dotato di un pacco batteria debole, il motore farà cilecca. Si può dire cilecca perché la vostra Ford si sentirà come sta andando di stallo al minimo. Questo significa che il motore non verrà eseguito senza problemi, ma suonerà mosso e l'auto può anche tremare. Se più di una bobina è indebolito o non funziona, il veicolo può completamente stallo.
OBD II Testing
Secondo AsaShop.org, le confezioni bobina possono essere testati con un OBD II (On Board Diagnostic, generazione due) tester. Un OBD interfacce tester II con sistema di computer di una Ford OBD II e legge i codici di errore memorizzati all'interno del modulo informatico. Il codice di errore dirà il tester che pacco batteria non sta lavorando a funzionalità ottimale. Lettori OBD II possono essere acquistati presso i rivenditori di ricambi per veicoli se si è sicuri di lavorare con i veicoli. In caso contrario, una struttura di riparazione automobilistica deve essere contattato.
Housing Cracks
ispezionare il corpo bobina di accensione per crepe è un ottimo modo per determinare se una bobina è poco efficiente. Ogni bobina con un incrinata dell'alloggiamento deve essere sostituito, poiché bobine sono esposti al calore costante quando il veicolo è acceso. Ciò può causare custodie in plastica per rompere, permettendo l'umidità nel pacco batteria. La corrente elettrica e di energia elettrica non si fondono insieme, e questo può causare un corto nel pacco batteria.