A supporto del motore è una parte fondamentale di un veicolo che mantiene il motore in posizione. Esso viene utilizzato per allineare il motore in posizione perché, se il telaio non è isolato dal motore e la trasmissione, il veicolo può sperimentare rumori e vibrazioni eccessive perché il motore è in grado di eseguire senza problemi. I supporti sono costituiti da blocchi di gomma isolante e lastre di metallo che sono essenziali per le prestazioni della vettura. Crepitio e vibrazioni
crepitio e vibrazioni sono i segni più elementari di un supporto motore rotto in quanto la sua funzione previene questi sintomi si verificano. Se si nota un continuo tintinnio o sentire la macchina in movimento e la vibrazione come si guida, si consiglia di verificare la presenza di altri sintomi di un supporto motore rotto per confermare che questa è la causa del problema.
Motore Fuori Luogo
L'attacco può rompersi se la gomma si separa dal acciaio. Quando questo accade, il motore non deve necessariamente rompere, ma invece sussulti e colpi di scena durante l'accelerazione o durante il trasporto di carichi pesanti. Un motore che è fuori luogo rispetto alla posizione originale è un altro segno di una rottura del motore di montaggio. | Photos.com surriscaldamento
Parti come il radiatore, sistema di scarico , connettori elettrici e tubi flessibili del riscaldatore può diventare oberati di lavoro se una macchina ha un supporto rotto motore. Tutte queste parti sono strettamente collegate tra loro e collocate in prossimità dei supporti e il motore. Quando i supporti sono rotti, queste parti possono riscaldarsi facilmente a causa di eccesso contatto con il motore, impedendo al veicolo di intoppi. Nel caso di veicoli a trazione posteriore, il supporto rotto può mettere abbastanza pressione sulla ventola di raffreddamento del motore per uno scatto o sbattere contro il radiatore. Si può anche sentire scricchiolii quando il pulegge e cinghie di trasmissione avviare lo sviluppo di attrito a causa della loro incapacità di muoversi liberamente.
Eccesso di coppia
coppia eccessiva, è un altro segno di un supporto motore rotto, soprattutto nei veicoli a trazione anteriore. Quando viene montata a scatto, il motore può muoversi in modo tale da interferire con l'acceleratore o cambio marcia. Questo può portare a perdite nel gas di scarico. Questo avviene di solito nella zona dove il collettore principale unisce al tubo di scarico o il tubo può collassare. Se l'attivazione rotto sembra essere un fine-montaggio (alla fine del telaio, trasmissione o motore), questo può anche portare alla coppia motrice come la potenza del motore tira il volante in una direzione o nell'altra.