ogni macchina ha un sensore di flusso d'aria di massa (MAF). Un componente critico per le prestazioni del motore e potenza, il MAF misura il flusso e la densità dell'aria nella camera di combustione del motore. La tensione risultante dice al computer veicolare per regolare l'impulso iniettore per modificare la quantità di combustibile erogato. Se il MAF non riesce, il veicolo non verrà eseguito correttamente. Controllare luce del motore
Il sintomo più evidente del fallimento MAF è una "luce del motore del controllo" accesa sul cruscotto del veicolo. Quando un sensore motore non riesce, il computer veicolare ripristina valori di codice memorizzati per compensare la perdita di un segnale dal sensore coinvolti. Allo stesso tempo, un codice di errore viene trasmesso, innescando la spia di controllo motore si accenda. Il computer di bordo registra il codice di errore nella sua memoria. Collegare il computer veicolare di un lettore di codice per determinare il codice di errore, che la diagnosi del sensore coinvolti e le possibili cause.
Potenza e prestazioni
Ricordate che il MAF determina la miscela di aria e combustibile richiesto per le prestazioni del motore. Quindi, insufficienza MAF creerà una grande varietà di problemi di prestazioni e potenza. Questi possono includere: difficile iniziare veicolo; inizia e subito bancarelle; esitazione nel motore, il minimo irregolare, in esecuzione molto ricco o molto magra miscela di carburante, o "incidente di percorso" in accelerazione
Questi sintomi possono comparire dinanzi al. MAF non nella misura in cui appare la luce del motore del controllo. E altri problemi al motore del veicolo possono causare questi sintomi, le diagnosi in modo corretto deve essere eseguita e la luce del motore non può essere invocato.
Secco
Tutto Ford Mustang spiega, una causa molto comune di guasto MAF è sterrata che passa attraverso il filtro dell'aria. Pulizia del MAF può essere molto semplice, poco costoso correzione di tentare.
Il MAF è montato sul filtro dell'aria. Si collega al computer del veicolo con un cablaggio. Staccare la MAF e scollegare il cablaggio per rimuovere l'alloggiamento MAF. Quindi, rimuovere delicatamente le viti sulla parte superiore e tirare delicatamente il sensore MAF fuori. Se i due filamenti rivelate all'interno della MAF sono sporchi o di colore scuro, pulire accuratamente con un batuffolo di cotone. Un detergente per contatti elettrici funziona anche molto bene. Dopo la pulizia, lasciare asciugare prima di rimontare. Anche ispezionare visivamente il cablaggio per i connettori allentati o sporchi, o cavi difettosi.
Conclusioni
Se si sospetta che il fallimento del sensore MAF e la spia di controllo motore è acceso, un parti negozio in grado di leggere il codice del computer con un lettore di codici o anche vendere un lettore di codici. Un negozio di riparazione auto può anche controllare i codici abbastanza facilmente. Ma se la luce del motore del controllo non è attiva e si sospetta insufficienza MAF, provare la pulizia prima.
Dopo la pulizia, se le prestazioni del motore o la luce del motore del controllo si spegne, poi un MAF sporco era probabilmente il problema. Se, tuttavia, non elimina il problema, un meccanico può eseguire più test approfonditi. Se il MAF è effettivamente rotto, allora è molto più facile e più conveniente per sostituire semplicemente il sensore quindi riparare il guasto, e un competente fai-da-te può cambiare rapidamente.