Serpentine cinture serpente lungo un sistema di pulegge esordio. Sono diventato molto popolare nei primi anni 1980, in sostituzione dei vecchi sistemi multipli a cinghia trapezoidale che impiegavano pulegge disassate powered by girare il motore. Il rialzo per le cinghie a serpentina è più facile installazione e prendendo la congettura di tensionamento della cinghia. Il lato negativo è quando non riescono, si perdono molte funzioni di controllo del motore e alla fine sarete sul ciglio della strada in attesa di servizio di rimorchio. Cintura visivi
cinture Serpentine sono fatti di una gomma resistente e di alta qualità. Ma funzionano in un ambiente ostile in cui sono esposti a calore estremo, al freddo e altri fattori ambientali. Dopo il tempo e la normale usura, la gomma comincia ad asciugarsi e indebolire. Le crepe appaiono nelle costole. Altri segni visivi di usura della cinghia sono sbocconcellamento, pilling, logoramento e la separazione costola. Alcune di queste possono essere causa di interferenze della cintura, come ad esempio oggetti estranei o debolezza puleggia, cinghia di fallimento. In questo caso, avresti bisogno di individuare il corpo estraneo per rimuoverlo e /o di individuare e sostituire la puleggia indebolito.
La Cintura Squeal
Quando cinghie serpentina asciugare, possono emettere un grido pronunciato sullo start-up e quando il motore accelera. La gomma può essere allungato anche di poco, che manipola la giusta tensione necessaria.
Pulegge deboli possono anche causare cinguettio udibile o strilli. I cuscinetti all'interno delle pulegge possono diventare compromessa e cominciano a traballare. In questo caso, sono in grado di trattenere il nastro rettilineo e la cinghia inizierà a oscillare come si muove sopra o intorno alla puleggia. Pulegge comuni che hanno bisogno di sostituzione sono la puleggia tenditore automatico e pulegge folli. Qualsiasi delle altre pulegge può anche portare giù, anche se gli altri due sono più propensi a farlo.
Il tenditore automatico fornisce una puleggia sicuro per la cintura a correre lungo nello schema di routing. Allo stesso tempo, un dispositivo a molla all'interno interna consenta al movimento di oscillazione del tenditore. Il tenditore automatico è il punto che si dovrebbe passare a rimuovere e sostituire la cinghia. Poiché il tenditore funziona anche in un ambiente ostile, la molla interna che fornisce la corretta tensione della cinghia può indebolire o fallire. Quando questo accade, il nastro si scivolare lungo il sistema di pulegge. La corretta tensione della cinghia deve fornire alimentazione alle altre pulegge fallirà. Questo può anche causare l'usura precoce della cinghia.
Rotazione del tenditore per rimuovere la cinghia può anche determinare la condizione del tenditore è in Quando la primavera-caricamento non riesce, il tenditore non molla al suo posto e il componente deve essere sostituito con la cintura.
Belt sostituzione
Se stai sostituendo la cinghia a serpentina e una puleggia o fallito, di ottenere un manuale di riparazione di qualità per il veicolo e imparare ciò che si sta di fronte. Molte applicazioni nastro serpeggiante sono abbastanza moderata da sostituire, mentre altri possono essere decisamente impegnativo. L'accesso al tenditore può essere un grosso problema e richiedere la rimozione di una ruota e o paraspruzzi con il veicolo elevato. Altre applicazioni possono richiedere la disconnessione di un supporto motore mentre rinforzi il motore e poi alzando leggermente il motore con un jack per rimuovere la vecchia cinghia e installare quello nuovo. Cinture Serpentina sulla parte anteriore del motore sono relativamente facili da rimuovere, ma possono avere bisogno di essere manipolato intorno alla ventola anteriore da rimuovere e poi sostituito.
Sempre confrontare le dimensioni del nastro vecchio rimossa al nuovo cintura prima dell'installazione. Ciò impedirà cercando di mettere su una cintura dimensioni errate. Cinture Serpentine offrono alcun margine di errore di formato. Se le cinghie sono delle stesse dimensioni e si trovano ancora non si può ottenere sul sistema di pulegge correttamente - o c'è troppo cintura sinistra sopra - hai i essa indirizzato in modo errato o non è allineato nelle gole della puleggia correttamente