Il climatizzatore in un'automobile è il sistema che regola la direzione dell'aria, la temperatura e l'umidità all'interno della cabina del veicolo. Oltre ad una funzione di comfort, il controllo del clima è anche una caratteristica di sicurezza a causa dello sbrinamento e la capacità di umidificazione. Alcuni sintomi sviluppano quando c'è un problema con il climatizzatore. Cooling performance
Se il climatizzatore non raffredda l'interno del veicolo correttamente, è un segno di possibile malfunzionamento. Il compressore può avere un basso livello di refrigerante o troppo liquido refrigerante. Se il refrigerante è basso, la valvola di espansione termica sarà caldo o caldo al tatto. L'aggiunta di liquido di raffreddamento correggerà questo sintomo. Troppo liquido di raffreddamento provoca il compressore per fare un forte rumore, come se si sta lavorando più duro del solito. Climatizzazione del automobile funziona bene un attimo, poi lavorare male il prossimo, quando il compressore è sovraccarica. Rimozione di alcuni del liquido refrigerante si risolvere il problema.
Compressore frizione
Una frizione del compressore è il dispositivo che trasferisce la potenza dal motore al compressore con una cinghia e puleggia assemblaggio. La frizione arresta e avvia il compressore per controllare il flusso di refrigerante, a sua volta controlla la temperatura all'interno del veicolo. Il veicolo non soffiare aria nella cabina quando la frizione del compressore non è riuscito. Controllare la puleggia di rinvio e la cinghia prima di assicurare che essi siano stati serrati correttamente. Una cintura serpentina può allungare e all'usura nel tempo, in modo da garantire che la cintura non è il problema prima di controllare la frizione del compressore. Rimuovere la cinghia e ruotare la puleggia sulla parte anteriore del compressore. Se il compressore fa un rumore stridente quando si accende la puleggia, la frizione del compressore è probabilmente il colpevole.
Condensatore
Il condensatore nel sistema di controllo del clima comporta come un radiatore per il compressore. Spinge refrigerante caldo attraverso una serie di tubi in modo che il refrigerante può essere raffreddato. Quando c'è un problema con il condensatore, aria salterà nella cabina del veicolo, ma il flusso d'aria sarà luce anche quando il pulsante di controllo del clima è posto sulla impostazione alta. Un rumore svilupperà anche se le alette del condensatore si toccano i tubi o il corpo principale del condensatore. Il condensatore può anche vibrare eccessivamente quando questo sintomo si sviluppa. A volte le foglie, sporcizia, rifiuti o detriti su strada possono attaccare alla parte anteriore del condensatore, bloccando il flusso d'aria e la creazione di poveri di raffreddamento all'interno del veicolo.
Serbatoio
serbatoio del climatizzatore contiene il liquido di raffreddamento o refrigerante. Parte di questo componente climatizzazione filtra anche gli agenti inquinanti ed elimina l'umidità accumulata all'interno del liquido di raffreddamento. La maggior parte dei problemi con questo serbatoio sono disponibili in forma di zoccoli. Se c'è un intasamento nel serbatoio liquido, aria calda salterà dalla feritoie e nella cabina del veicolo. Gelo può anche svilupparsi sul fondo della vasca. Quando troppa umidità nel serbatoio, il flusso d'aria all'interno della cabina può cambiare dal freddo al caldo all'interno di cinque a 10 minuti di normale funzionamento.