Se la vostra batteria auto e /o alternatore non funzionano correttamente, vi levate in piedi un alto rischio di essere bloccati con una vettura che si rifiuta di partire. Per fortuna, la diagnosi dei problemi di batteria e alternatore è abbastanza semplice, anche per un meccanico novizio. Ovviamente, se la batteria è costantemente morendo e ha bisogno di ricarica, si può supporre che qualcosa non va. Tuttavia, non immediatamente per scontato che hai bisogno di una nuova batteria. Spesso, il sistema di carica, vale a dire, l'alternatore, è in difetto. Cose che ti serviranno
voltmetro (uno con un display digitale sarà più facile da leggere) per caricabatterie (opzionale) economici Mostra Altre istruzioni
Test della batteria
1
Spegnere il motore e tutti gli accessori, radio, aria condizionata, ecc
2
Aprire cofano del veicolo e rimuovere eventuali schermature /coperture della tua batteria e terminali.
3
Toccare il cavo positivo del voltmetro al terminale positivo della batteria. Cavi positivo e terminali sono più spesso di colore rosso e /o contrassegnato con un segno più.
4
Toccare il cavo negativo del voltmetro al terminale negativo della batteria. Il tuo cavo negativo e terminale sono molto probabilmente in bianco e designato con il segno meno.
5
Guardate il display del voltmetro. Si dovrebbe vedere una lettura da qualche parte tra 12,5 e 12,8 volt. Se vedete una lettura inferiore a 12,5, la batteria non è in possesso di una carica completa. Questo è un segno la batteria può essere cattivo. Per testare ulteriormente, ricaricare completamente la batteria utilizzando un caricabatteria e aspettare un giorno o due, senza correre il veicolo o utilizzare la batteria. Provare di nuovo la batteria. Se è basso ancora una volta, si dispone di una batteria difettosa ed è necessario la sostituzione.
Test del Alternatore
6
Aprire il cofano del veicolo e rimuovere tutte le protezioni o scudi dalla batteria. Spegnere qualsiasi e tutti gli accessori e di avviare la macchina o un camion.
7
Lasciare il veicolo al minimo mentre si tocca il conduttore positivo al terminale positivo della batteria.
8
Toccare il cavo negativo del voltmetro al terminale negativo.
9
Guardate ancora una volta il display sul voltmetro. Qui si dovrebbe vedere una lettura da qualche parte tra 13,9 e 15,1 volt (in un giorno d'estate media a circa 77 gradi). Nelle giornate di freddo estremo, il volt possono essere leggermente più grande. Nelle giornate molto calde, si può leggere un po 'meno. Tuttavia, nulla di meno di 13,5 Volt è un segno di un cattivo alternatore. In questo caso, potrebbe essere necessario prendere il vostro veicolo ad un meccanico qualificato, al fine di avere l'alternatore sostituito.