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Come modificare 1997 Honda CRV Giunti a sfera

Il CR-V è sempre distinta come un primo esempio di quella zona di strano crepuscolo tra minivan e SUV. Si tratta di un minivan nel senso che è essenzialmente una berlina unibody molto alto - la Civic, in questo caso. Ma la sua altezza e il suo sistema a quattro ruote motrici segnano come un SUV. Anche se, tecnicamente, il sistema di questo qualunque-cosa-si utilizza l'energia predefinite per le ruote anteriori e impegna i retri quando c'è una perdita di trazione anteriore, che veramente lo rende un sistema di trazione integrale auto-stile come Mitsubishi. Ma qualunque cosa tu voglia chiamare, il CR-V è superiore e le sfere più basse, e, a volte, si rompono. Questa è la parte rilevante per questo articolo. Cose che ti serviranno
Cunei
jack Piano e cavalletti
zoccolo e chiave Set | Cacciaviti | Palla congiunta separatore
Honda Giunto di rimozione /installazione strumento
plastica deadblow martello
Nuovo mandrino dado
Torque Wrench
Mostra più istruzioni
1
Rimuovere i coprimozzi, se in dotazione. Allentare le lugnuts ruote. Sollevare la linguetta di bloccaggio sul dado con un cacciavite e un martello, e allentare il dado del mandrino. Calci cunei in dietro e davanti alle ruote posteriori, sollevare la parte anteriore del veicolo, e abbassare su una serie di cavalletti. Calci di nuovo i tacchi per assicurarsi che stanno a contatto con la ruota. Rimuovere la lugnuts, ruota e dado asse.
2
Rimuovere il bullone che fissa il supporto tubo freno al mandrino, e quindi rimuovere la pinza freno bulloni di montaggio. Tirare la pinza del freno fuori il rotore, e appenderlo fuori di qualcosa che non si sta rimuovendo, con una lunghezza di filo. Rimuovere le due viti di bloccaggio del freno dalla parte anteriore del rotore, quindi serrare entrambi i bulloni da 8 mm sul rotore di un giro completo per spingere il rotore lontano dal mozzo. Girare loro un altro giro completo, e il rotore dovrebbe sollevarsi dal mozzo.
3
Rimuovere le quattro viti di fissaggio dal fuso a snodo sensore, ma non scollegare il sensore. Rimuovere la coppiglia dal braccio dello sterzo, togliere il dado a corona, e rimuovere il braccio dello sterzo. Si suppone di utilizzare uno strumento di rimozione per questo, ma pochi tocchi con un martello di plastica dovrebbe farlo. Ripetere con la palla dadi a corona articolari superiore e inferiore e utilizzare un separatore di giunto a sfera per separare i giunti a sfera superiore e inferiore dal bracci di controllo superiori e inferiori. In alternativa, è possibile far scorrere una chiave 1/2-inch tra il braccio di controllo e nocche, e ha colpito la chiave con un martello per piantare il braccio di controllo off. Qualunque sia la tua barca galleggia.
4
Tirare il fuso a snodo fuori, e toccare l'estremità del semiasse con il martello deadblow per rilasciare la sua presa sul mozzo e consentire l'asse di scivolare fuori. Quando si ottiene il mandrino, togliere la palla giunto anello set stivale facendo leva fuori. Installare la palla strumento di rimozione comune Honda sulla nocca, sopra il giunto sferico, e utilizzarlo per premere il fuori giunto sferico.
5
Luogo della nuova joint palla a mano, e quindi utilizzare la Honda strumento per premere il comune avversario: Dopo aver ottenuto il giunto sferico in, grasso The Sims 6
installazione congiunta, utilizzare lo strumento speciale per installare il nuovo boot polvere e reinstallare l'anello set. Knuckle è essenzialmente l'inverso - Vedere la sezione Suggerimenti per valori di coppia. Toccare l'assemblaggio sopra l'albero di trasmissione, toccare il braccio di controllo inferiore su sopra il giunto sferico, e poi il tutto su nel braccio di controllo superiore. Reinstallare i dadi di castello sul giunti a sfera, reinstallare il fuso a snodo e serrare a mano il dado a castello. Allentare le viti di del rotore, fatelo scorrere sul borchie, e installare le viti di fissaggio del freno. Installare la pinza, e avvitare il tubo del freno posteriore al mandrino. Reinstallare il sensore sul mandrino. Installare un nuovo dado dell'asse, la coppia verso il basso, e "palo" la flangia metallica giù nella distensione sul mandrino con uno scalpello o un cacciavite a freddo di spessore. Reinstallare le ruote, e di auto dalla spiaggia.

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