Il sistema di frenatura antibloccaggio fornisce la capacità di guidare intorno agli oggetti in frenata in condizioni di strada sdrucciolevole. Quando il sistema rileva una ruota sta per bloccarsi, la pressione del freno viene rilasciato da tale ruota per aiutare a mantenere il controllo direzionale. Il sistema richiede poca assistenza e manutenzione, ma sostituzione del fluido è ancora necessaria. Nel corso del tempo, le proprietà anti-corrosione del liquido freni che proteggono parti delicate dissipano, e il fluido diventa leggermente più spessa. Sostituzione del fluido di routine restituisce il fluido alle specifiche di fabbrica. Fluido Maintanence
sostitutivo di liquidi
comporta la rimozione vecchio liquido dal sistema di spurgo dei freni e nella sequenza corretta. La maggior parte dei sistemi ABS non richiedono funzioni speciali per spurgare il sistema. Tuttavia, alcuni sistemi, come l'ABS Delco IV, fanno. Uno strumento di scansione deve essere utilizzato per casa il pacco motore su questo sistema prima spurgo per rimuovere il fluido che è nel systemssystem ABS. La maggior parte delle altre case le elettrovalvole alcuni secondi dopo che il tasto è acceso. Per sostituire il liquido, girare la chiave e attendere che la spia ABS si spenga e sanguinare a seconda sequenza, come si farebbe normalmente durante la manutenzione del sistema frenante di serie.
Ruota sensore di velocità Maintanence
Controllare il gioco dei cuscinetti ruota-come si farebbe in un controllo del freno di routine. Il divario tra l'anello eccitatore nel mozzo e il sensore di velocità della ruota è critica, e cuscinetti delle ruote allentati causerà imprecisi segnali di velocità delle ruote al computer ABS. Un'altra area di manutenzione ordinaria è il sensore di velocità della ruota. Dato che le pastiglie dei freni si usurano, il magnete del sensore di velocità della ruota attirerà particelle metalliche. Queste particelle possono rivestire la punta del sensore e smorzare il segnale causando letture imprecise. Questo è particolarmente un problema se le pastiglie dei freni sono usurate al punto che si è verificato il contatto metallo-metallo. Rimuovere il sensore dal mozzo e rimuovere queste particelle. Molte volte questo sarà fissare un malfunzionamento ABS.