Un "blocco" è la più grande componente di un motore, sia per un motore a combustione interna grande o piccola. È l'alloggiamento nucleo su cui è fatto l'intero gruppo motore e misura con il ruotante internamente ed organi in movimento che formano il blocco breve, il sottoassieme per cui tutte le parti sono montate. Una volta che il motore è completamente assemblato, il blocco è difficile da identificare. Storia
Il primo lavoro del motore a combustione interna è stato progettato alla fine del 1800 da Nicolas Otto. Motori sono diventati molto più leggero, più potente e più efficiente da allora.
Function
Lo scopo di un blocco è di formare la parte inferiore del cilindro in cui il combustibile e l'aria vengono esplose in modo controllato e convertita in lavoro. Il blocco contiene l'albero motore (gruppo rotante) e bielle /pistoni (il montaggio alternato) | Photos.com Materiali
blocchi motore -. Comunemente fatte da entrambi ghisa ferro o alluminio - sono tipicamente versati negli stampi come metallo fuso. Getti formate vengono poi lavorati per dimensioni finali. In rari casi, essi sono lavorati dal pieno in acciaio o billette in alluminio. Ginebra: Applicazioni
motori a combustione interna sono utilizzate sui tosaerba, auto, moto, locomotive ferroviarie, navi e anche pozzi di petrolio (per guidare pompe di petrolio e gas naturale).
veicoli telecomandati fatto divertente come aeroplani in miniatura, auto e barche hanno motori che hanno componenti simili a motori più grandi.