moderni freni delle automobili si basano su sistema idraulico per collegare la pompa dei freni sulle quattro ruote. Il liquido del freno idraulico in grado di assorbire l'umidità dell'aria e l'eventuale esposizione ad acqua e il liquido può accumularsi abrasivo contaminazione solida dall'usura parte del freno, le fonti di corrosione o all'esterno. Sanguinamento regolare dei freni limiterà l'accumulo di contaminazione, ma se il sistema diventa fortemente contaminato può diventare necessario per svuotare completamente il sistema e sostituire tutto il liquido dei freni. Con un po 'di attitudine meccanica, un aiutante e una familiarità con le procedure corrette, questo è un compito del meccanico fai da te in grado di gestire. Cose che ti serviranno
Jack
Jack stare
spazzolino o filo pennello
Penetrating olio
vinile trasparente tubo
plastica trasparente contenitore
Carne baster
Box chiave
Chiave per raccordi
freni
ABS scanner
Mostra più istruzioni
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Parco l'automobile in piano e spegnere il motore. Individuare i dadi di spurgo dei freni sulle quattro i freni del veicolo. Si tratta di piccoli dadi con un capezzolo in mezzo, e sono normalmente situati sulle cime o dorso delle pinze dei freni o il dorso di freni a tamburo vicino le cime. Sollevamento da terra della vettura può rendere molto più facile raggiungere i dadi di spurgo sulla maggior parte dei veicoli. Assicurarsi di impostare il veicolo in modo sicuro su un supporto presa prima di eseguire lavori sotto il veicolo. Rimuovere delicatamente la ruggine e lo sporco intorno ai dadi di spurgo, utilizzando uno spazzolino da denti o una spazzola di filo se necessario. Mettere a bagno i dadi di spurgo con olio penetrante, avendo cura di non ottenere l'olio su tutte le altre parti del freno. Per ottenere i migliori risultati, immergere i dadi di spurgo la sera prima e lasciare che l'olio penetrante per lavorare sui dadi durante la notte, e poi immergere nuovamente i dadi di circa mezz'ora prima che si pensa di fare il lavoro.
2
Posizionare una chiave a tubo o una chiave per raccordi sopra il dado di spurgo della, Freno lato posteriore del passeggero, e poi scivolare una lunghezza di tubo trasparente in vinile sul raccordo dado. Posizionare l'altra estremità del tubo in un contenitore di plastica trasparente fissato saldamente a terra.
3
Aprire il cofano e individuare il serbatoio del liquido dei freni. Si tratta di un contenitore di plastica semi-trasparente situato sul lato del conducente nella parte posteriore del vano motore, ed è montato sulla parte superiore del cilindro maestro. Aprire il tappo del serbatoio e utilizzare la pipetta per rimuovere liquido freni il più possibile dal serbatoio. Riempire il serbatoio con nuovo fluido che corrisponde alle specifiche del costruttore, e sostituire il tappo del serbatoio. Il tipo corretto di liquido dei freni per il vostro veicolo è elencato nel manuale del proprietario del veicolo, e di solito è stampato su il tappo del serbatoio del liquido dei freni.
4
aprire lentamente il dado di spurgo fino a vedere il liquido freni stillicidio lentamente attraverso il tubo. Avere un assistente avviare l'auto e premere delicatamente sul pedale del freno. Si vedrà schizzare liquido fuori dal spurgo quando il pedale del freno viene premuto. Esaminare attentamente il liquido che esce dalla valvola di sfiato per i segni di contaminazione. Fluido contaminato sarà scolorita e nuvoloso, mentre il nuovo fluido è trasparente e pulito in apparenza. Quando il pedale del freno si avvicina il pavimento, chiudere il dado di spurgo per evitare che l'aria rifluisca nel freno. Continuare questo processo, il riempimento del serbatoio del liquido freni, come richiesto, fino a vedere pulito, nuovo liquido che esce dal dado di spurgo. Serrare il dado di spurgo e togliere il tubetto. Spostarsi freno lato guida posteriore e ripetere la procedura, seguita dal freno lato passeggero, e infine del freno lato guida anteriore.
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Rabboccare il serbatoio del liquido dei freni fino al segno di livello massimo, e riposizionare il tappo. Testare il funzionamento dei freni prima di guidare il veicolo normalmente.